新年伊始，随着气温下降，电厂负荷仍在高位;尽管部分地区对进口煤适当放开，但电厂仍在积极拉运国内煤炭补库，沿海煤炭运输继续保持活跃气氛，国内煤炭市场依然供需两旺。截至1月2日，沿海六大电厂存煤1022万吨，较12月初下降238万吨;日耗74.8万吨,较12月初增加10.9万吨。寒冬时节，环渤海主力运煤港口加强与矿路航电各方的协调联系，全力配合告急电厂船舶优先靠泊、装卸作业，做好电煤保供工作。
随着产地优质产能的陆续释放，产地存煤量将逐步增加;加之大秦铁路新购置车皮投入使用，线路延伸到新矿区，铁路部门增加运量，促使运输能力逐步扩大，环渤海港口煤炭资源将得到保障。
受季节性提振带动影响，下游需求将维持高位水平，预计一月份，煤炭市场需求仍然看好。但由于国家进口煤政策逐步放开，进口煤数量增加将挤占部分内贸煤市场份额，电厂对内贸煤炭的补库需求将有所下降，到达北方港口的拉煤船舶将有所减少，交易量下降，对煤价的支撑力度减弱。
一月份的煤炭市场供给能力将有所增加，内贸需求将有所减少，供需关系将向供需平衡态势转变。预计一月上旬，市场煤交易价格上涨幅度收窄。从中旬开始，市场煤交易价格将继续保持高位振荡走势，或者小幅下跌态势。
一月份，电厂日耗仍会保持高位，沿海煤市供需两旺将持续，到港拉煤船舶继续维持高位，环渤海港口煤炭运输形势仍然趋好。受发改委提出抢运煤炭影响，拉动港口生产形势趋好，环渤海港口煤炭吞吐量将延续12月份的良好局面。
8日早晨各旗区最低气温将降至-21～-17℃。
未来一周天气预报
据悉，此次降雪范围最广、强度最大，降雪量大、气温低、积雪时间长，对煤炭产地运输会造成一定阻碍，而沿海煤炭市场需求旺盛，煤价将继续得到支撑。
