据报道，国家有关部门对高涨的煤价亮出红灯，要求2月5日起不允许有高于750元/吨的动力煤进入秦皇岛港，后续将通过各种渠道对各企业进行监督，一经查实将采取限制铁路计划、港口不予受理菜单、回收场地等方式限制发运。
业内人士分析指出，此举让现在港口的贸易商操作更加谨慎，很少有人愿意冒风险继续以高于750元/吨的价格进行交易。后续在天气回暖、下游工业企业停产放假、大型煤企保供保价的背景下，2月份煤价或将进一步回落。
限价令出台后，北方港市场主流企业5500大卡报价750元，相关部门通过检查合同发票落实执行效果，市场观望情绪浓厚，实际成交偏少。
据秦港贸易商表示，最近限价令影响较大，相关部门都在检查合同发票，多数企业报价750元，但是没有交易。不过也有个别贸易商不愿低价交易，先观望等待。
另据开源证券最新研报指出，发改委在2017年底努力促进煤炭企业与下游签订长协合同，并将长协合同执行力度将纳入监管与信用体系，敦促煤炭企业执行长协合同，或将助推行业均价维持在较为稳固的价格带波动。
从长期来看，煤炭产能过剩的局面并未有实质性的改变。整体看，国内产能充足，煤炭供给主要受到环保政策、产能置换等调控政策影响，大幅增加的概率较小，煤炭产量或有小幅回升，但需求难有强劲改善，供求关系叠加政策效应将左右2018年煤炭价格走势。
当前煤炭价格已到相当高点，再往上突破存在压力。鄂尔多斯煤炭网消息，2月4日，“限价令”出台，要求下水煤价格不得超过750元/吨。消息传出，港口煤炭贸易商业务暂停，刚刚签订的合同需要改签，而着急出手的贸易商纷纷下调价格；春节即将到来之际，沿海煤炭市场逐渐恢复平静。
此外，据河北港口集团报道称，2月初，实地走访了上游主要煤炭生产企业了解到，随着先进产能释放力度加大，近期山西、内蒙地区一批核增能力煤矿接连投产，优质煤炭货源陆续到达港口，产地煤炭供应增量已经形成合力。
整体来看，上游煤炭资源供应充裕。同时，近期铁路总公司加大了煤炭运输力度，1月份以来煤炭日均装车6.8万车，同比增长10%左右，环比增长20%左右，市场供应是有保障的，煤价具备下行的条件。
下游方面看，随着春节的临近，电厂耗煤量预计开始缓慢下降，春节淡季影响将逐步显现。鉴于往年假日期间，电煤日耗水平将降至正常情况下的1/2甚至1/3，今年也不会例外，预计市场煤价格走势趋弱。
截止2月7日，沿海六大电厂库存合计841.2万吨，月环比减少191.3万吨或18.5%；日耗煤量为76万吨，连续十期日耗煤量高于80万吨之后，首次跌破80万吨，较上月同期减少0.6万吨或0.8%；存煤可用天数为11.1天，和上月同期相比，减少2.4天。
2月6日最新一期的CCI动力煤价格指数显示，CCI5500综合指数报612.4元/吨，较上期持平，较上月同期上涨7.6元/吨或1.3%。
