今年入冬以来，国内主要煤炭消费地陆续经历数轮降温过程，居民取暖用电需求快速增长，主要火电厂煤炭日耗明显高于同期，旺盛的采购与拉运需求给沿海煤炭市场的保供稳价带来了很大压力。但随着农历春节的临近，沿海市场煤炭供应偏紧的局面正在扭转：
01 沿海电厂耗煤快速回落。进入2月份以来，沿海电厂日耗触顶迹象明显。截至2月9日，该日耗已连降8天，正快速逼近70万吨水平，近一周降幅高达17.6%，煤炭采购需求明显回落。从历史规律看，沿海煤炭需求在春节期间将继续快速下行，且“四九”已过，取暖用能的支撑会持续减弱。需求的回归正在对过热的煤市行情起到“釜底抽薪”的作用。
02 铁路港口积极组织运输。为了保障电煤供应，主要铁路港口全力组织煤炭运输生产。截至2月8日，大秦铁路日均运煤125万吨以上，累计运量比去年同期高620万吨以上；秦皇岛港也充分发挥主枢纽港的作用，积极增加接卸、保障装船，2月调出环比增幅接近8%，这有效弥补了沿海市场的货源供应。
03 主要煤炭产地供应充裕。在国家一系列保供应政策的支持下，主要煤炭产地产能加速释放，煤炭供需的硬缺口并不存在。数据显示当前全国煤矿库存仍在5000万吨以上，随着物流环节的高效运转，上游充裕的货源将为沿海市场保供稳价提供坚强后盾。
04 降价预期转化为实盘成交。市场预期是影响煤炭物流运转与煤价运行的重要因素。2月7日，环渤海动力煤现货价格指数（BSSPI）报748元/吨，周环比下降15元/吨，在市场预期的影响下，港口市场陆续曝出更低价格的实盘交易，随着出货节奏的加快，煤炭价格下行动能进一步增强。
目前港口市场已将煤价预期调整至730元/吨以下，且确有低价合同签订；另据秦煤网驻山西站台人员反映，近日有多列来自主力煤企的5500K低价煤发往港口，测算到港价格在650元/吨以下，随着此类低价货源到港的增多，5500K动力煤离岸价格将向700元/吨以下运行。
