4月19日数据显示，北方四港总场存1763.4万吨，其中，1.秦皇岛场存600.5万吨2.国投曹妃甸港414万吨;3.京唐港区600.9万吨;4.黄骅港148万吨。较上周同期下降100万吨以上。
江内港口库存：
目前库存量1042万吨，较上周同期微涨，连续五周处于1000万吨水平。仍处于高位水平。
受进口煤限制接卸政策影响，广东珠海、广西防城港和湛江港、福建八方港等港口煤炭库存出现明显下降。暂未受到影响的国投湄洲湾近期库存快速上升。
电厂库存方面：
4月19日数据显示，沿海六大电库存1362.64万，存煤可用天数20.6天。电厂库存较上周同期(1408万吨)下降46万吨。
总体来说，受大秦线检修、华南港口进口煤禁止接卸因素影响，主流煤炭港口库存回落，环渤海、华南地区港口库存降幅较大。
刚刚过去的一周，在进口煤限制政策的持续发酵下，市场情绪发生了转变，港口出现挺价惜售现象。同时，港口电厂库存的下降，海运费的上涨与进口煤限制政策一同刺激港口动力煤价格出现企稳反弹。上一周，港口5500大卡动力煤报价上涨了10元/吨。
产地方面，受港口煤价上涨影响，煤矿价格较为稳定，但煤矿销售仍面临较大压力。 产地价格整体稳定。
山西地区：因对煤炭进口政策预期发生变化，部分贸易商有捂盘惜售行为。但供大于求格局未改，动力煤销售压力较大，价格继续承压下行。下水煤市场中，大同地区主要煤企价格维稳，朔州、忻州地区煤企价格下跌20-66元/吨不等;直达煤市场中，忻州、临汾地区价格下跌10-15元/吨，其余地区价格维稳。
陕西地区：销售状况整体偏弱，销售情况一般，部分煤矿检查，当前库存不多。煤矿价格暂时维稳，对后市观望。
内蒙古鄂尔多斯地区：整体煤市仍维持弱势运行。但近日部分煤矿因下游寻货增多，销售状况好转，个别煤矿试探性调涨末煤销售价格，汽运费也出现小幅上涨。 港口煤价触底反弹
4月23日最新发布的“CCTD秦皇岛动力煤价格”（本报告期4月14日至4月20日）所采集环渤海地区三种动力煤的综合交易价格和现货交易价格均触底反弹。
其中，“CCTD 5500综合”和“CCTD 5000综合”分别报收于587元/吨、529元/吨，均别比4月16日发布的价格上涨了1元/吨；“CCTD 5500现货”和“CCTD 5000现货”分别报收于576元/吨、490元/吨，均别比4月16日发布的价格上涨了3元/吨。
数据显示，截至4月23日，北方四港总场存1780.6万吨，其中：
秦皇岛港卸车6059车49.1万吨，装船31.1万吨，场存582万吨，锚地煤炭船舶59艘，预到5艘；
国投曹妃甸港413.4万吨；
京唐港区573.2万吨；
黄骅港212万吨，锚地62艘，预到13艘。
同期，沿海六大电库存1338.89万吨，日耗67.86万吨，存煤可用天数19.7天。
分析认为，在限制进口煤炭措施的陆续恢复、现货煤价超跌带来现实影响逐渐显现等因素的推动下，沿海地区动力煤市场的预期发生变化，进而促使环渤海地区动力煤的交投趋于活跃，现货价格也随之触底反弹。
第一，未来一段时期的动力煤进口量或将减少。
第二，现货煤价超跌造成的现实影响开始显现。
第三，近期环渤海主要港口的煤炭库存量有所减少。
综合供需状况来看，后期原煤产量保持平稳增长，4、5月份日耗水平在水电冲击、加上部分电厂机组检修的作用下，耗煤水平预期不高，在夏季用煤高峰期来临之前对电煤需求将保持低位，供需关系仍以偏向宽松为主，4、5月份将是一个库存消耗的过程。
因此，煤价短期内仍将下探，煤市企稳回升，至少还要等到5月下旬。
