具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为46.4元/吨，环比上行0.9元。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为45.0元/吨，环比上行0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为41.4元/吨，环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为47.0元/吨，环比持平。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为46.0元/吨，环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为49.6元/吨，环比上行1.0元/吨。
指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI环比上行6.69点；（2）各航线运价震荡上浮，幅度在0-1.0元/吨之间。
目前，沿海六大电力集团耗煤量比较稳定，库存靠长协煤的支撑仍然维持在较高位，市场对持续上涨的现货价格接受度不高，派船热情大减，本期航运市场平稳运行。长江口运力积压还未完全释放，目前市场可用运力多在20日以后，后续度夏补库的需求是决定航运市场走向的关键因素。
