由于需求增长及预计政策见效还需要一些时间，在昨天(5月21日)很多贸易商还认为动力煤价格还得涨，只是不会猛涨而已，纷纷还在挺价。但在今天，一系列实招出现，贸易商开始无法淡定，出货意愿明显增强。
特别是从环渤海港口传出，秦皇岛港务局督促小户快速中转、清出垛位，北方其它港口限制小户进入，控制菜单，保证港里机动垛位的统筹使用，以保证大户的新增长协能够顺利抵港。这个措施如果强力推行后，环渤海港口的现货量将会被进一步压缩，后期煤价的波动应该会越来越小。
这次国家发改委已经明确将动力煤上涨的原因归结为需求增加、进口煤限制和市场炒作，并逐条制定了针对性措施，还要求电力企业近期削减煤炭库存五天，同时提出进口煤对电力企业放开，招招可谓是大招，短期内煤价下跌不可避免。鄂尔多斯煤炭网判断，5月底环渤海港口5500大卡动力煤的现货价格很可能跌到610元/吨左右。
