虽然这可能是炼焦煤市场的重大发展，但市场参与者表示为了这个计划可以有效实施，很多问题需要先得到解决。
目前，中国对美国煤炭的税率为3％-6％，而且美国煤炭占只中国炼焦煤进口的一小部分。
这是因为，在煤炭方面，双边贸易关系的大部分主要集中在现货价格上，除非采取具体措施，以保证产量或吨位，而不考虑价格。关于如何实施这一点，各方都不确定。
一位矿业消息人士表示，中国之所以目前正在购买美国炼焦煤，是因为与中国国内煤炭或澳大利亚等其他供应来源相比，它们价格具有竞争力。
相反，美国矿方“并不一定需要或想向中国出售。谁出的价格最高他们就出售给谁，“该消息人士补充说。消息人士称，如果中国没有给出最优惠的价格，美国矿方将不会被迫向中国出售。
一些钢铁制造方提出的一个选择是取消美国煤炭的进口关税。
澳大利亚是世界最大的炼焦煤海运出口国，印度尼西亚是一个重要的热煤出口国，因为它们与中国的自由贸易协定，而被取消了煤炭进口关税。
如果美国煤炭的进口关税取消，与其他仍需缴煤炭进口关税的供应商（如加拿大，俄罗斯和蒙古）相比，它们的成本竞争力要强大得多。
然而，一些人士对此持怀疑态度，因为自由贸易协定通常需要几年的时间来实施，而且通常涉及广泛的商品和服务，而不是一种特定的产品。
另一个选择是中国强制实施某些措施，最终用户必须强制购买美国煤炭。但这将需要行业协会的支持，同时这也会鼓励钢厂采购更多美国材料。
然而，所有人都认为，尽管如何实现这一目标的手段仍不确定，但如果中国有意愿，还是有办法做到的。
“如果中国真的想这样做，它会有一个计划，”一位澳大利亚采矿人士说，尽管他表示“这不是一个可以短时期内可以实现的计划。”“如果你想增加煤炭进口，[你]需要一些时间... 来考虑不同的方法。“
几位消息人士表示，如果政府成功增加美国煤炭进口量，这对动力煤的影响会大于对炼焦煤的影响。
其中一个原因是与美国冶金煤相比，美中货运成本占动力煤成本的比例更高。
另外，一位矿业资源人士说，美国热煤的硫含量高，这并不是中国市场所期望的。
