近日我国煤市主产地及沿海地区走势出现一定程度的分化，坑口价稳中小涨，港口价则反弹乏力，现货价运行于630-635元区间内，期现货基本呈平水状态，各环节库存高企，是当前煤价最主要的压力。
近日秦港煤炭库存量显著增加，受天气因素影响较大，沿海一线港口运输效率有所下降，台风对海运有一定影响，亦造成部分船舶积累。与此同时，秦港环保限制装船，环渤海港合计调出量大幅下行，合计调进量小降且高于调出，致总场存积压上行。
南方台风影响港口作业，库存大幅积压，近日沿海、沿江港口存煤均呈上行走势，且沿江港口存煤结束连续3期的变动下降态势，至9月13日，沿海港口库存2141万吨、沿江港口库存1221万吨。
现主产地交投气氛相对良好，港口方向发运积极性一般，港口呈供需均不旺的状态，淡季效应较明显，预计短期内该态势将维持，且近几日煤价反弹乏力，或将相对高位震荡。
近几日秦港环保检查限制装船量，调出量连续低位运行，锚地船累积增多，且南方地区遭遇台风，影响运输，短期内煤市不容乐观，需求端的低迷为当前市场的主要压力。
现贸易商出货意愿较强，但效果不及预期，较谨慎，但有少数已有囤货行为，但数量较少，多数中间商相对看好后期的冬储行情，故挺价为主。
未来10天中东部有明显降雨过程，台风继续影响广西贵州。未来10天（9月17-26日），中东部降雨偏多，主要降雨区位于西南地区东部、华南等地，降雨量一般有50-80毫米，部分地区有90-150毫米，局地可达200-300毫米；西北地区东南部、黄淮、江淮及江南东部累计降雨量有10-30毫米，局部地区有50-70毫米。未来10天，北方大部平均气温较常年同期偏低1-3℃，江南、华南等地气温偏高1-2℃。
未来11-20天（9月27日至10月6日），主要降雨区位于西南地区东部、汉水流域、江南北部和华南沿海，累计降雨量有30-60毫米，局部地区80-110毫米；上述地区降雨量较常年同期偏多2-5成，我国其余大部地区降水量接近常年同期或偏少。未来11-20天，我国大部地区气温接近常年同期，内蒙古西部、西北地区东部等地气温偏高1-2℃。
综上所述，沿海一线各环节库存高企的形势并未发生实质性的改变，煤价上方的压力较大，在传统淡季期间，更是反弹乏力，至月底预计价格以高位震荡为主，局部地区有小幅下滑的可能性，产港走势背离。冬储行为暂未形成规模，对煤价拉涨动力有限，预计进入10月后，力度将显著增大，对煤价的支撑力亦将增强。
