回顾11月份至今的港口市场煤价格走势变化，再次呈现如八月份的W式波动。受利好和不利因素交织在一起，且势均力敌影响，港口市场煤价格走势相对平稳。
进入11月份，受安全、环保等多方面因素影响，“三西”煤炭发运受到影响；而下游方面，部分地方电厂和水泥、化工企业补库，带动市场趋好，港口市场煤价格出现上涨，5500大卡市场煤价格从月初的645元/吨上涨到6日的660元/吨，涨幅为15元/吨。
随着阶段性补库结束，以及水泥、化工等企业错峰生产，煤炭需求开始出现回落；到达环渤海港口的拉煤船舶出现减少，市场煤拉运量下降，煤价出现回落。截止11月20日，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格跌至630元/吨。
从11月21日开始，受贸易商高位发运成本影响，部分贸易商发运处于倒挂；加之进口煤受限消息传出等因素带动，市场趋向乐观。在环渤海港口，部分低硫低水水泥用煤出现缺货，在很大程度上支撑了煤价。5500大卡市场动力煤从630元/吨涨至640元/吨，涨幅为10元。
随着水泥、化工等行业错峰生产，电厂日耗增加缓慢，煤炭需求减弱，到达环渤海港口的拉煤船舶开始减少，交易冷清。从11月27日开始，港口市场煤价格再次出现回落；截止12月10日，5500大卡市场动力煤价格跌至620元/吨，煤价跌幅为20元/吨。
随着寒冬的到来，电厂日耗猛增，存煤可用天数下降，拉动沿海煤炭市场出现复苏。截止目前，沿海六大电厂日耗增至65.9万吨，较月初增加了7万吨，存煤可用天数降至27天。
