2019年4月份日本动力煤进口量较3月份明显下降，创2018年6月份以来新低。自今年1月份创下五个月以来高位后，2-4月份进口量一直低位运行，接近与去年9-12月份的进口低位。
日本海关数据显示，今年4月份，日本动力煤（其他烟煤和其他煤）进口量为847.87万吨，较上年同期的874.37万吨下降3.03%，较3月份的958.41万吨下降11.53%，远低于2018年月度平均进口量947.8万吨。
当月，日本动力煤进口额为1118.66亿日元（71.26亿元），由此推算当月动力煤进口单价为13193.75日元/吨，同比增长8.61%，环比微增0.79%。当月日本动力煤进口均价连续第二个月增长。
GlobalCOAL交易平台数据显示，2018年下半年以来，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格一直呈波动下降趋势。4月初该价格继续下降，降至78.3美元/吨，创2017年6月份以来新低，但4月中下旬价格略有回升，月末达到87美元/吨左右，较月初82.9美元/吨上涨4.1美元/吨。4月份，纽卡斯尔港动力煤平均价格为85.88美元/吨，较3月份平均价格93.22美元/吨下降7.87%，较去年7月份达到的高点下降30.1%。
分煤种看，4月份，日本共进口其他烟煤787.24万吨，同比减少4.1%，环比下降12.4%；进口其他煤60.63万吨，同比增加13.33%，环比增长1.49%。4月份，日本其他烟煤进口占动力煤总进口量的92.8%，低于3月份的93.8%，而其他煤占比由3月份的6.2%增加至7.2%。
分国别来看，4月份日本动力煤进口前五位的来源国为澳大利亚、俄罗斯、印尼、加拿大和美国，占总进口量的97.7%，低于3月份占比99%。
4月份，日本从澳大利亚进口动力煤最多，为578.74万吨，同环比分别下降11.2%和16.37%，远低于2018年从澳大利亚动力煤月均进口量677.5万吨。当月从澳大利亚动力煤进口量占日本动力煤进口总量的68.26%，低于3月份占比72.2%。
数据显示，4月份，日本从俄罗斯进口动力煤97.24万吨，同比增加10.14%，环比下降4.48%。
另外，4月份，日本从印尼进口动力煤92.16万吨，同比增加8.6%，环比下降14.31%。当月，日本从加拿大进口动力煤35.12万吨，同比大增54.71%，而3月份仅从加拿大进口动力煤3.26万吨。
数据显示，4月份，日本从中国进口动力煤18.05万吨，同比增长30.13%，但环比下降35.4%。近年来，中国出口日本动力煤呈逐年下降趋势，2018年出口日本动力煤仅为79.09万吨，较2017年下降32.5%，而2018年11、12月份和今年3月份均未从中国进口动力煤。
2019年1-4月份，日本动力煤进口总量为3794.41万吨，较2018年同期的3810.74万吨微降0.43%；进口额为4976.2亿日元，同比增长8.98%。
分煤种看，1-4月份，日本进口其他烟煤3492.22万吨，同比增长1.03%；进口其他煤302.19万吨，同比下降14.63%。
2019年1-4月份，日本从澳大利亚进口动力煤2702.66万吨，同比下降2.02%；从印尼进口动力煤451.85万吨，同比下降6.03%；从俄罗斯进口动力煤380.74万吨，同比增长12.84%；从美国进口动力煤107.74万吨，同比增长9.11%。
随着全球范围内天然气及可再生能源的迅速发展，加之天然气价格不断下降，逐渐挤占燃煤发电在电力结构中的占比。与此同时，日本及其他地区可再生能源正在迅速发展，日本政府也对新建煤电厂实行了更加严格的监管措施，长期来看日本动力煤需求或将呈下降趋势。应环保要求和国内电力需求下降、运营成本可能增长的影响，日本电力企业认为新建大型煤电厂越来越不具有经济意义。
澳大利亚是日本最大的动力煤供应国，2018年，日本进口澳大利亚动力煤占该国总进口量的70%以上，贸易额达到1.07亿美元。作为比煤炭更为环保的能源，天然气价格下跌或将促使日本增加进口，而作为替代能源，煤炭的进口预计将下降，从而影响澳大利亚动力煤出口。另外，日本大型银行对煤炭融资实行更严格的政策，加之大型工业公司寻求更环保的能源，也对煤炭行业施加压力。
