随着中国日益严格的环保要求和减少动力煤消费的举措，中国买家动力煤采购兴趣降低，澳大利亚煤企已经开始通过洗选将动力煤转换为半软焦煤进行出售。
在纽卡斯尔港，半软焦煤与动力煤之间的价差变大，许多澳大利亚动力煤生产商对动力煤进行洗选后作为半软焦煤销售。不过，煤炭生产商洗选的煤炭量受其产量限制，而产量又取决于开采许可。当动力煤与半软焦煤价差拉大时，半软焦煤出口量往往会增加，而当价差缩窄时，半软焦煤出口量将大幅下降。
与此同时，中国港口澳煤进口限制仍未解除。中国海关数据显示，3月份，中国从澳大利亚炼焦煤进口量较2月份大增近一倍。进口大增主要归因于，从1月开始，澳煤在中国通关被延迟30-40天。
尽管中美贸易关系紧张，但5月初，中国政府决定允许相关企业就美国进口的部分货物(包括炼焦煤)申请关税免征豁免。不过，这一决定可能不会产生什么影响，中国并非美国最大的炼焦煤进口国，中国88%的炼焦煤进口来自澳大利亚和蒙古国。
4月份，中国进口美国炼焦煤量大增超四倍。美国煤船大约需要6周到达中国港口，4月份的进口数据反映了在2月末和3月初离岸的美国船只大幅增加。
不过，人们期待已久的中美贸易协定并没有达成，美国炼焦煤已经在中国仓库和港口停留数周时间。当其他国家以更低价格供应更高品质煤时，中国买家对美国煤几乎没有采购兴趣。
另据悉，澳大利亚外贸统计数据显示，2019年4月份，澳大利亚煤炭出口量为3054.7万吨，较上年同期的3000.9万吨增长1.8%。
数据显示，当月，澳大利亚向日本出口煤炭最多，为858.73万吨，同比下降3%；出口额为9.73亿美元，同比下降5.49%，由此推算出口均价为113.33美元/吨。
4月份，澳大利亚向中国出口煤炭711.61万吨，同比下降10.1%；出口额为6.61亿美元，同比下降24.7%，由此推算出口均价为92.93美元/吨。
当月，澳大利亚向印度出口煤炭429.9万吨，同比增长19.9%；出口额为6.73亿美元，同比增长10.91%，推算出口均价为156.54美元/吨。
4月份，澳大利亚向韩国出口煤炭304.4万吨，同比增长1.8%；向台湾出口煤炭303.3万吨，同比增长11.1%，向越南出口煤炭139.2万吨，同比大增2.4倍。
数据显示，4月份，澳大利亚煤炭出口总额为35.29亿美元，较上年同期的37.27亿美元下降5.3%。由此推算当月出口均价为115.54美元/吨，较上年同期的124.18美元/吨下降8.64%。
此外，据globalCOAL交易平台发布数据显示，上周，纽卡斯尔港动力煤价格较之前一周的两年来低新低略有回升。
截止上周五(6月14日)，该价格为72.72美元/吨，较之前一周价格71.39美元/吨增长1.86%，环比前一月价格82.88美元/吨下降12.26%，较上年同期的118.01美元/吨下降38.38%。
同期，南非理查兹湾动力煤价格为65.48美元/吨，较之前一周的62.06美元/吨增长5.51%，较上月同期的68.26美元/吨下降4.07%。欧洲ARA三港动力煤上周价格为50.18美元/吨，较之前一周的50.89美元/吨下降1.4%，较上月同期价格59.99美元/吨下降16.35%。
