浩吉铁路，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉，南至江西省吉安市，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区。全长1813.5公里，线路设计时速120公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的铁路。9月19日，浩吉铁路(原名“蒙华铁路”)股份有限公司发布消息称，国内最长的运煤专用通道浩吉铁路即将建成通车。这意味着，湖南将迎来我国“北煤南运”的重要战略通道，从而极大保障我省的用煤需求。
弯路变直轨，天鉴变通途。湖南没有北方的直达煤炭铁路，主要靠着铁水联运来输运北方煤炭。不仅程序复杂，成本较高，时间花费更是不少。千里虽遥远，积跬步可至。随着科技中国、智慧中国的不断发展，一座可承载1万吨荷载，满足重载列车120公里运行时速的世界级铁路桥出现在洞庭湖上，浩吉铁路湖南段即将完工。浩吉铁路的开通，将让湖南接入“北煤南运”大动脉，来自蒙陕甘宁地区的煤炭将乘着“专列”直达湖南。
南方省份用上北方煤炭，经济插上腾飞的翅膀。湖南一直是缺煤大省。煤炭产量少，需求多一直是限制湖南工业发展的重要因素。此次浩吉铁路的开通，能够很大程度的弥补上湖南的煤炭缺口。通过浩吉铁路，能为湖南工业提供便宜、优质的北方煤炭，不仅减少了成本，更提高了工业产量。浩吉铁路成为了湖南发展的能源大动脉。
这不仅是一场运输方式的改变。这更是一场铁路技术的革新。科技创新成就智慧中国，遥望洞庭湖铁路大桥，扑面而来的创造感，时代感。碧绿的湖水倒映着桥身，生态与科技在此刻完美交融。世界上首座重载铁路三塔斜拉桥、世界上跨度最大的铁路三塔斜拉桥，一项项荣誉满满当当。中国创造在这钢铁长桥上体现的淋漓尽致。浩吉铁路不仅是一条经济运输动脉，也是一条绿色运输通道。浩吉铁路穿越半个湖南省，面对不同的生态环境。浩吉铁路运用各项“黑科技”，在保障运能的同时，最大限度的保护了沿线的生态环境。“绿色钢铁巨龙”擎动“北煤南运”，向世界展示了中国智慧。浩吉铁路的建设施工坚持做到了人与自然和谐共生。
掌握时代发展，抓住历史机遇。湖南将会利用好浩吉铁路这条煤炭运输大动脉，加快工业发展，提高人民生活水平，成为新中国发展路上的造梦者，逐梦人。
