目前，北方多地已陆续进入冬季采暖期，与往年相比，今年电煤保供难度有所降低。我国煤炭主产区优质产能释放加速，煤炭增产明显，电煤供应整体呈现宽松态势。各地电厂超前谋划，积极开展冬季储煤工作，为冬季供热备足“口粮”。
主产区供应增量进一步释放
今年以来，在推进煤炭去产能的同时，我国煤炭行业不断提高先进产能占比，确保煤炭稳定供应。在国内煤炭供给平稳的同时，进口煤量同比增长，市场供应显宽松态势。
10月18日，国家统计局发布数据显示，9月份，全国原煤产量32414万吨，同比增长4.4%。1～9月份，全国原煤产量273645万吨，同比增长4.5%。前9个月，我国煤炭生产集中度稳步提升。1～9月份，晋陕蒙合计原煤产量19.25亿吨。9月份单月原煤产量1000万吨以上的省份有6个，分别为内蒙古、山西、陕西、新疆、贵州、山东，合计生产原煤27424.6万吨，占全国产量的84.61%。1～9月份，产量最大的依次为内蒙古、山西、陕西。
中国煤炭工业协会此前发布报告指出，随着煤炭新增产能不断释放，煤炭产量将进一步增加，根据调查，今年企业排产新增煤炭产量1亿吨左右。易煤研究院总监张飞龙分析，国庆节过后，主产区产量加速释放，而发运户拉运需求疲软，导致煤矿、站台库存开始积累，坑口市场高位回调。
今年以来，煤炭进口量一直呈增加态势，有效地补充了国内煤炭市场。数据显示，前三季度，我国进口煤炭25057万吨，同比增长9.5%，比上半年加快3.7个百分点。“进口煤优势仍存，挤压内贸市场煤采购空间。”张飞龙称，今年国内市场由于年初安全事故影响，内贸煤价格相对坚挺，而国际市场在经济下行压力下，需求转淡，加上供应充裕，外贸煤价格持续下行，内外价差持续扩大，最高达到150元/吨。
电力行业是煤炭消费大户，保障电煤充分供应是采暖季的首要任务。近日，中国电力企业联合会发布《2019年前三季度全国电力供需形势分析预测报告》，建议保障电煤有效供应，加大统筹协调力度，进一步释放蒙东等地区煤矿优质产能；充分利用好国际国内两个市场，继续发挥好进口煤补充作用，保障今冬明春电煤供应，特别是东北地区供电供暖用煤。
全国重点电厂补库节奏稳定
随着天气转冷，各大电厂电煤和城市取暖用煤需求量上升。为保障民生需求，铁路部门积极采取有效措施，精心组织煤炭运输。记者从中国国家铁路集团有限公司了解到，截至10月23日，全路日均发送电煤45568车，同比增长7.8%。铁路部门一方面强化煤运组织，特别是加强浩吉铁路货源组织和接卸能力建设，同时加强大秦、唐呼、瓦日线煤炭运输，组织好万吨列车开行；另一方面充分用足新图能力，特别是用足津山、京广、京沪、京九、京哈、沈山、丰沙、石太等主要干线增加的货运能力，确保有效货源及时兑现。
据了解，随着上游生产和发运量增加，铁路部门因势利导，大秦线、朔黄线、蒙冀线发力，加快外运，弥补前期任务亏欠，大量煤炭涌向电厂和港口。主要发煤港口加强与矿路港航电各方联系，加快煤炭发运，下游存煤保持增加态势。
监测数据显示，截至10月31日，全国重点电厂库存再创历史新高，达到9661万吨，环比9月底增加1200万吨，补库节奏稳定。张飞龙称，按照往年同期迎峰度冬的日耗与库存水平测算，目前已经超过了迎峰度冬的需求水平。
预计11月份煤价以震荡筑底为主
上游供应增量进一步释放，而下游在宏观经济压力较大背景下需求不足，各环节库存维持高位，煤价跌至绿色区间。
当前我国宏观经济压力仍存，发用电数据同比下滑明显。10月份，中国制造业采购经理指数为49.3%，比上月下降0.5个百分点，连续6个月位于荣枯线下方。宏观经济压力背景下，今年全国用电量增速同比明显下滑。发电方面，1～9月份，全国发电量累计52967.3亿千瓦时，同比增长3%，增速较2018年同期下滑4.4个百分点。
数据显示，发用电累计增速均同比下滑4个百分点以上，表明今年以来宏观经济带来的压力相对较大，叠加新能源发电替代比例的提高，火力发电增速远不及预期。今年由于冷冻预期较弱，采暖季采购需求较弱，加上港口市场煤价格进入下行通道，拉运需求放缓，“三西”主产区坑口价高位大幅回落。
其中，陕北地区大中型煤矿坑口价累计降幅30～60元/吨，同时伴随区内三大矿竞拍价的大幅下挫，仍有进一步下调空间。内蒙古东胜地区煤矿坑口价累计降幅20～40元/吨，伊旗地区煤矿坑口价累计降幅30～50元/吨。晋北地区坑口价降幅相对较小，累计降幅在10～25元/吨。
进入11月份，采暖季与年度长协或将对煤价形成一定的底部支撑，预计11月份煤价以震荡筑底为主。值得关注的是，11月份，我国即将开启2020年年度煤电长协谈判，基准价与年、月长协捆绑销售的变化也将重构市场煤的支撑点位。
