本报告期（2020年1月15日至2020年1月21日），环渤海动力煤价格指数报收于553元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，价格上行的规格品数量有1个，涨幅为5元/吨，其余23个规格品价格全部持平。
分析认为，随着春节假期临近，沿海煤炭市场较冷清，交投活动放缓，买卖双方博弈僵持，双方对节后市场均持观望态度，环渤海动力煤价格以平稳为主：
煤炭主产地中小煤矿基本停产放假，产地供应趋紧，个别地区坑口价格小幅探涨，为港口煤价提供支撑；下游工业企业陆续停产放假，工业用电量减少，下游电厂日耗跌破60万吨逼近50万吨，北上采购积极性较差；煤炭海运费价格持续弱势维稳，侧面反映终端用船需求不足；动力煤期货近月合约ZC03走低，后市看空预期依旧较强。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2020年1月15日至2020年1月21日），国内海上煤炭运价指数弱势维稳。2020年1月21日运价指数收于553.92点，与1月14日相比，下行24.27点，跌幅为4.20%。
具体到部分主要船型和航线，2020年1月21日与2020年1月14日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下行0.5元/吨至24.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行0.8元/吨至17.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报19.3元/吨，环比下行0.6元/吨。
