众所周知，我国虽身为全球第一大铁矿石进口国，但是铁矿石的定价权一直被掌握在海外买家的手中。不过，随着近年来人民币国际化步伐不断加速，越来越多海外巨头愿意与我国达成人民币结算。近期，我国宝武集团与全球铁矿石三大巨头实现人民币跨境结算之后，又一家中国企业开始推进铁矿石交易人民币跨境结算。
据5月21日报道，5月19日当天，我国陕钢集团与澳大利亚力拓集团完成了首单人民币结算贸易业务。业界看来，与中国企业达成人民币结算业务，正是这家澳大利亚铁矿石生产商实现其出口目标的重要举措。
数据显示，中国通过海运进口的铁矿石占全球海运铁矿石贸易的70%以上。在2019年，中国就进口了10.69亿吨铁矿石，同比增长了0.47%。此外，作为全球最大的铁矿石消费国，中国更是对澳大利亚多加光顾。据悉，2018-19财年中国购买了646.6亿澳元的铁矿石，占据澳铁矿石出口总额的81.84%。
到了今年，由于率先在突发公共卫生事件中重启经济，我国对于铁矿石的需求也空前强劲。中钢协数据显示，4月下旬，全国20个城市5大品种钢材社会库存1624万吨，比上一旬减少93万吨，下降5.4%。澳洲国民银行的分析人士指出，中国4月铁矿石进口较3月大增13.2%，而钢铁库存还在不断下降，显然说明铁矿石需求再次走强。
因此，出于对未来业绩前景的看好，力拓毅然坚持将其皮尔巴拉铁矿石2020年的发运目标维持在3.24~3.34亿吨。据悉，对比起巴西淡水河谷在今年一季度销量下降了33%，而即便在疫情的因素影响，澳大利亚的铁矿石出口却依然维持了正增长。
值得一提的是，除了在铁矿石、人民币这两大方面，力拓还在多个领域与中国市场展开合作。据报道，4月中下旬，由我国中车齐车集团研制的400米长钢轨列车首次出口至澳大利亚。据悉，力拓公司打算利用中企研发的这项基建设备用于铺设无缝铁路，助力其产出高品质矿石。
