6月18日凌晨，随着完成11400吨铁矿石装船作业的二程船“宁双顺2808”轮解缆起航前往下一港，太仓武港码头有限公司历年铁矿石吞吐量累计突破5亿吨。这是太仓武港积极对接服务长江经济带发展，争当江海联运“重要支点”的具体体现。
太仓武港码头是国家“十一五”规划中在长三角布局的进口铁矿石装卸、存储、中转的大型专业化散货码头。自2008年12月试生产以来，太仓武港充分发挥长江口深水航道和长江黄金水道优势，配套完善进口矿石运输体系，为长江中下游及京杭大运河沿线钢铁企业提供便捷优质的铁矿石中转服务。
多年来，太仓武港通过广拓货源腹地、优化生产组织、攻关效率提升等措施，推动铁矿石吞吐量逐年攀升，并于2019年创下5792万吨的历史新高。该公司认真分析市场变化，灵活运用系统互动、大客户、差异化、紧盯紧贴等“四大策略”，依托宁波舟山港铁矿石体系和“北仑—太仓”多种套餐模式，不断向外拓展货源腹地，抢揽货源，客户遍布长江沿线。同时，该公司通过精细化昼夜生产计划，协同口岸单位先后解决了超宽船舶进江靠泊作业、重庆方向二程船作业前排水时间长等一系列问题，提升码头泊位与堆场利用率。此外，该公司还总结提炼“卸船机困难矿种操作法”和“斗轮机田字型堆料法”等先进操作方法，持续提升中转效率。
截至目前，太仓武港已累计接卸外轮超2800艘次，其中2019年接卸外轮321艘次，完成接卸量2885万吨，疏运二程矿船6858艘次，完成出运量2907万吨，均创下历史新高。
