作为全球第一大煤炭进口国，中国去年累计进口了近3亿吨煤炭。近年来，随着我国加大对俄煤炭的进口，俄罗斯正有望取代澳大利亚，成为中国煤炭最主要的供应来源国。该国曾提出目标，在2025年对亚洲出口达到2亿吨，其中对华出口将达5500万吨。为加大对外煤炭出口，俄罗斯计划建设一座煤炭港口，而这一基建大单已交由中企承建。
据6月24日最新报道，中企中国交建（莫斯科分公司）以19亿卢布（约合人民币1.95亿元，含增值税）成功拿下俄罗斯苏霍多尔煤炭港口项目。据悉，该项目计划建造煤炭吞吐量高达2000万吨的港口，以帮助俄罗斯加大对中国等亚太地区国家的煤炭出口。
不仅仅是煤炭港口，为保障对中国等国煤炭运输顺畅，俄罗斯还计划加速升级部分铁路，来增强向远东地区海港和边境口岸的运输能力。据俄罗斯商业咨询通讯社报道，俄铁加速建设的铁路清单包括贝加尔-阿穆尔铁路干线和西伯利亚大铁路200多个设施，预计完成时间将缩短1-2年。上述基建项目的建设，将有效帮助俄罗斯解决煤炭出口运输难题。
目前，俄罗斯煤炭总体出口正处于萎靡状态，但对华出口却逆势增长。据俄罗斯联邦能源部 （Ministry of Energy ）发布的最新数据，2020年前5个月，俄罗斯煤炭总体出口规模高达7130.2万吨，同比减少726.8万吨，下降9.25%。俄罗斯能源部指出，俄煤对欧出口萎缩或许可以通过对中国等国的出口增长弥补回来。
得益于对华煤炭出口大增，预计俄罗斯今年对中国等亚太地区国家的煤炭出口规模将从1.115亿吨增加到1.33亿吨。因此，该国正全力保障对华煤炭出口的正常运行。据俄罗斯卫星通讯社6月12日报道，为解决俄罗斯一些发货单位因利润过低屡次拒绝运输煤炭的问题，该国交通部还提议研究绕过发货单位，通过铁路运输恢复此前对华煤炭出口量的可能性。
