这项政府举措可能会阻止18GW的拟议电厂的建设。
孟加拉国政府正在考虑将燃煤发电的发展限制在5GW，而更多地关注燃气发电，同时，一些以高成本发电的燃油发电厂将开始退役。
根据能源经济与金融分析研究所(IEEFA)的最新数据，孟加拉国将很快拥有4.4GW的燃煤发电容量，这意味着如果5GW的限制成为政策，燃煤发电的建设将基本停止。
IEEFA的能源金融分析师Simon Nicholas表示，根据Global Energy Monitor的数据，孟加拉国在开发阶段拟建的燃煤电厂接近18GW，这一限制意味着这些电站实际上不会建。
这一可能的措施也将使人们对要求日本政府为Matarbari的第二个燃煤电厂提供资金的必要性产生疑问。Matarbari里最近证实，他们将为Matarbari的第二个燃煤电厂进行准备调查。
削减过度而昂贵的燃油发电发展也是明智的一步。但是孟加拉国仍在开发新的石油发电厂，这种情况必须加以纠正，以避免不必要的开支。
依赖进口天然气有其自身的问题，IEEFA认为，远离进一步的燃煤发电建设和石油发电的关停，将有助于孟加拉国避免进一步的产能过剩，并因此避免向闲置的发电厂支付高昂的发电费用。
Nicholas补充说:“这反过来将有助于减轻电力部门的财政压力，在国家将从新冠肺炎大流行中寻求经济复苏之际，减少进一步提高电力补贴和关税的必要性。”
如果孟加拉国不为燃气发电厂支付昂贵的运能费，那么避免支付煤炭运能费只会对孟加拉国有利。
除了需要昂贵的基础设施来提供液化天然气外，如果考虑到整个产品的生命周期，这些化石燃料的温室气体排放量与煤炭大致相当。
“尽管液化天然气确实比煤炭有优势，包括减少空气和水污染，但孟加拉国必须避免过度建设这种类型的电厂，因为它威胁到煤炭发电。”为了避免这一潜在问题，需要对新冠肺炎疫情后的电力需求增长预期进行全面重新评估。
