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10天降了150,港口煤价趋稳,仍供不应求

日期:2021-06-08    来源:网易

国际煤炭网

2021
06/08
15:16
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关键词: 港口煤价 港口煤炭供应 动力煤价格

自政府强力出手后,港口煤价近10天差不多跌了150元/吨。在历经了前面一天跌二三十的快速下跌了,环渤海港口煤价终于有了趋稳的架势。

5月27日,丰矿动力煤指导价,秦港5500为837元/吨,环比昨天降了9块,跌幅依然不小,不过比前面动不动就跌二三十还算基本稳住了。秦港5500目前这个价格,比5月中旬超过985块的价格,差不多跌了150元/吨!

临近月末长协拉运计划基本完成,电厂多等着下个月的长协计划,再就是有些电厂也在等着之前采购的进口煤到货,目前北上采购现货的还是比较少。

不过客观的看,煤价要大幅下跌还是有难度,毕竟现在沿海沿江的电厂日耗还比较高,库存可用天数不到15天,且夏季用电高峰即将到来,电厂仍有较大的补库需。

各地开始拉闸限电

一年一度的迎峰度夏到来了,但电厂不可能用爱发电,上面发的红头文件更加发不了电。煤炭价格超过550元/吨以上时,发电企业开始面临较大成本压力;当煤炭价格超过600元/吨以上时,几乎所有电厂都将面临亏损压力;当煤炭价格上升到650元/吨以上时,电厂就面临全面亏损。

煤价上涨是由于通胀加上供给不足导致的

首先,还是因为美元放水,人民币大幅度升值,导致过去两个月不止煤价上涨,全球大宗货物都在涨价。现在通胀的威力已经传导到原材料端口,正在有逐渐转移到消费端口的趋势。

其次,在碳中和、绿色经济的环保压力下,检查不断、检修不断,非常多的中小煤矿被取缔,进而导致了当地供应无法满足市场需求,引发价格大幅上涨,而且势头很猛,完全没有停下来的意思。

由这两点原因引发的煤价上涨,从而导致各地限电,是在短期内难以缓解。尽管现在国常会开会讨论,要压煤炭等大宗商品。但是市场情况就摆在这里,只有这么多煤,不是有人囤积居奇。

大放水时代到来,想要从控制通胀来控制煤价,本身就很难,通胀不是想控就能控的。

其次,绿色经济和碳中和是最高层定了调,比国常会更高的高层,环保这一块是开弓没有回头箭,该封该查的一个都不会放松。

并且,从大型煤矿着手,增加产能也很难,中国的煤炭产业本身就比较成熟,要在短期内迅速扩张产能可能性也不大。

再次,进口煤矿的渠道并不畅通。第一,放开澳洲煤几无可能;第二,南非煤和美国煤远水不解近渴;第三,俄罗斯在建港口,蒙古在修铁路,而且受斋月、疫情、天气、政策等多方面因素影响。短时间内,大幅增加外煤不现实。

煤价处于高位和用电短缺还会持续一段时间。


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