地下500米的煤矿井下，技术员陈建龙手持一台特制的5G手机，打开应用软件点击申请用车。不到一分钟时间，附近的一辆胶轮车就来到了他的面前。
山西大同塔山煤矿地面调度指挥中心。新华社记者 王皓 摄
“过去，工人叫车要通过少量的几部有线电话，以及地面的层层转达后才能实现。”陈建龙说，随着5G网络在这个煤矿的普及，“一键叫车”、智能巡检机器人、与地面流畅的视频通话彻底改变了曾“与世隔绝”的矿井。
作为中国首批智能化示范建设煤矿之一，这座位于山西大同的塔山煤矿深度利用5G技术，实现了24小时全流程监管。“科技改变了传统的发展方式，煤矿的未来是绿色、高效的。”陈建龙说。
位于山西运城的大运新能源汽车生产基地。大运集团供图
山西是中国煤炭大省，近年来，这个省持续深化能源行业供给侧结构性改革，“十三五”期间累计化解煤炭过剩产能1.57亿吨，先进产能占比达到68%，全省55座煤矿进行绿色开采探索实践。
当前，塔山、新元、庞庞塔等6座煤矿已实现5G入井，智能化综采工作面工人劳动强度不断降低，安全系数和单产能力有效提高。
配备了5G基站的山西大同塔山煤矿。新华社记者 王皓 摄
与此同时，在这个中国传统能源大省，一批业内领先的科研机构正在兴起。如正在筹建煤炭绿色低碳清洁利用国家实验室，与中煤科工合作新设清洁利用、智能化、水害、瓦斯等8个研究所，以及与华为公司联合成立智能矿山创新实验室等。
多次到访山西的英国驻华大使馆区域合作参赞康恩俊说，山西正在努力推动能源转型和绿色低碳发展，成效也很明显。
在做好“煤炭”这篇大文章的同时，山西加快光伏、风电等清洁能源和新能源的发展，推动能源供给由单一向多元、由黑色向绿色转变。截至2020年底，全省发电装机容量突破1亿千瓦，新能源发电装机容量占比超过30%，比“十二五”末增长2.36倍。
在山西运城大运集团总部停放的新能源汽车。新华社记者 王皓 摄
太原海关数据显示，2021年第一季度，山西省出口太阳能电池5.6亿元，比去年同期增长274.9%。
业内人士介绍，作为一种安全环保的可再生能源，太阳能电站成本持续下降，发电效率不断提升。目前主流出口太阳能电池的发电效率已达到20%以上，国际市场需求不断增加。
在位于山西南部的大运汽车总部，停放着一排刚下线的纯电动汽车，多种配置和配色一应俱全。而在30多年前，这个公司的主营业务还只有摩托车。
大运集团董事长远勤山介绍，从摩托车到重型卡车，再到如今的新能源汽车，集团现已获得各种专利超过1600项。位于运城经济技术开发区的大运新能源汽车生产基地，已具备年产2万辆纯电动轻型客车和10万辆多用途乘用车的生产能力。
“新能源汽车绿色、环保、低碳，它是未来汽车行业发展的一种趋势，我们从这个方向努力，一定是对的。”远勤山说。
