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旺季煤碳供不应求

日期:2021-07-14    来源:船货易平台

国际煤炭网

2021
07/14
14:37
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关键词: 煤炭供应 进口煤炭 动力煤价格

进入入7月,全国陆续出现高温天气,电厂日耗快速回升,显著高于历史同期水平。江苏、浙江、广东陆续出现用电高峰,用电负荷创历史新高。截至7月8日,沿海八省重点电厂电煤库存2582万吨,日耗煤211万吨,创春节过后新高,可用天数为12天,相较于之前一周有所下降。

在电厂日消耗量再创新高的背景下,北方港口动力煤库存快速消耗:秦皇岛港库存已降至400多万吨水平,创下自2020年6月1日以来新低。7月13日,国内港口5500大卡动力煤报价为947元/吨,仍在千元附近徘徊。

全国各产煤省区和有关央企不断加大工作力度,多措并举督促临时停产煤矿加紧恢复生产。全国煤炭交易中心调度数据显示,截至7月5日,全国煤炭产量已恢复至6月正常水平。国内已经放开进口煤管控,进口煤炭到货较多,6月份进口煤炭2839.2万吨同比增长12.3%,环比飙升35%。

水电也进入雨季巅峰,7月7日20时,三峡集团所属长江干流6座梯级水电站96台机组首次全开运行。

而全产业链煤炭库存尤其是电厂库存仍处低位,要度过未来两个月的旺季,电厂的补库形势较为严峻。国网能源研究院预测,预计7月全国全社会用电量同比增长12%左右。因此推断7月份用煤量或依然处于较高增长水平。整体来看,虽然供应有所回升,但依旧难以弥补旺季缺口。

煤炭保供政策还需要加码,原因是进口煤增量有限。国家虽最大限度放开了进口煤,无奈全球都缺煤,空有额度很多沿海电厂进口煤仍是一船难求。近日,由于印尼本土新冠肺炎疫情病例急剧上升,日增超2万例,为防控疫情扩散升级,印尼宣布7月3日—20日,将实行为期两周半的封闭措施。七月甚至八月,沿海进口煤可能持续紧张。

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