随着中国买家关注国内增产情况，对海运煤采购兴趣普遍不高，加之新冠肺炎疫情形势严峻可能使封锁措施加严，印尼动力煤价开始滞涨并呈现下行趋势。

据贸易商表示，8月4日，部分9月船期的印尼3800大卡小船动力煤价格为71-72美元/吨，而相同品质巴拿马船型离岸报价73美元/吨，均较前一日持平。

尽管中国买家询盘活跃，但鲜有成交。买家观望情绪浓厚，还盘远低于市场报价。

上周，国家发改委对内蒙古38处露天煤矿批复了用地手续，表明中央政府正在采取实质性措施增加国内煤炭供应。另外，中国北方中转港煤炭库存也呈上升趋势。

因此，更多贸易商开始加速抛售以避免煤价下跌风险，中国国内市场情绪开始减弱。

与此同时，国内此次爆发的新冠疫情已覆盖至少7个省份。8月4日0-24时，中国国内报告新增本土病例62例。到目前为止，此次疫情最严重的江苏省以及其他部分省份已经采取了严格的封锁措施。

另外，今年第9号台风卢碧（Lupit）已经在海南岛附近生成，预计8月5日将登陆广东和福建两省。台风延东北方向移动过程中将引发强降雨，从而使沿海省份气温下降，从而减少电力消耗。

不过，海运煤供应持续紧张也将部分缓和中国买家需求的下降。由于煤船需要在海上停留至少14天，部分电厂采购的海运煤到岸推迟。不过市场人士也指出，福建港口已经取消了电厂保供政策。

贸易商还表示，由于印尼国内电厂库存水平较低，印尼政府要求矿商优先供应国内，履行国内市场义务（DMO），也导致对海运市场的供应量下降。