十月份，东北、内蒙等地开始进入消费旺季;十一月份，华北开始进入旺季;十二月份，全国范围内进入旺季。秋季的淡季市场实际持续时间相对较短，但随着电厂日耗的下降，后续拉运补库积极性将有所提高，车船集中到港。

为促进优质产能释放，部分先进产能煤矿的煤管票管控放松，产量有所增加;大部分企业仍按照核定产能生产，煤炭供应和外运有条不紊。港口方面，由于担心政策打压和恐高心里，贸易商发运积极性不高，铁路发运量维持低位，环渤海港口库存稳定。在产地市场坚挺、进口煤倒挂等利好因素支撑下，国内煤炭市场转好，上游加快生产和发运，下游积极采购，市场保持供需两旺走势;部分用户询货增多，但实际交易有限，市场观望情绪较强。

进入九月份，随着大江南北天气转凉，民用电负荷下降，电厂日耗缓慢回落，存煤可用天数增加。而上游方面，煤矿新增煤管票，新的年度长协兑现;或将促使电厂采购积极性转差，市场成交冷清，预计在九月上中旬市场出现下行。此外，今夏煤炭消费量已经见顶，随着立秋过去，华北地区电厂耗煤下降，全国重点电厂存煤缓慢回升。由于北方地区采购煤炭数量减少，就有更多的资源流向华东、华南等沿海市场，也在一定程度上遏制了市场的反弹。

九月份，煤炭市场供需双高将再现。1.东北地区冬储将拉开序幕，尤其块煤市场活跃起来，产地市场利好。2.沿海电厂保持低库存策略，消耗一些，采购一些，维持刚性拉运，促使市场保持平稳。3.水泥、化工拉运量增加。前期错峰生产的行业将在九月份复工复产，耗煤量和耗电量增加，需求不弱。4.进口煤倒挂，进口数量可能会减少。加之部分港口加强了对海运进口货物的检疫工作，导致港口卸船放慢，国内市场将更加活跃。

随着市场回归合理位置，下游采购将有所恢复;预计九月下旬，市场将重新得到提振，回归合理通道。四季度，煤炭市场供需双高将呈常态化，下游入冬之前增加采购，需求增加;叠加港口库存较为稳定，煤炭进出平衡，进口煤不占优势等因素，支撑煤市强势运行，环渤海港口运输繁忙，煤炭供需双高将再现。