2月10日，记者说到《发改委出手，又是组合拳!》，谈到了国家发改委要求地方有关部门要加强监测报告，及时做好政策宣传解读，促进煤炭价格稳定运行在合理区间。
据了解，晋陕蒙地方政府都在积极行动，开始限制产地动力煤价格，像鄂尔多斯市能源局通知今天大部分煤矿开会，要求签署限价承诺书，涉及国有煤矿及私企煤矿。
受政策调控影响，很多煤矿已响应政策下调电煤销售价格。记者判断，随着晋陕蒙煤炭产能的恢复，港口供应会得到好转，煤价下跌预期增强，有贸易商已经调低报价。
目前，下游日耗还比较高，电厂库存也还不错，不过坑口、港口库存处于低位。因此，还得看产量提升情况及提升后，能否带动港口的库存得到实质性的增加。
据了解，2月10号，环渤海港口库存1483.2万吨，环比增加20.8万吨。其中，秦皇岛港的库存增加到了490万吨，很快就可以突破500万吨。
这几天，环渤海港口库存开始增加，不过整体增幅不及预期。产地煤矿陆续复工，煤炭产量有所回升，进港资源也恢复增加，目前保持在160万吨上下，需要进一步提升到200万吨的水平。
综合的来看，产地政府对价格的监管会加强，坑口价格会降到合理水平，港口库存也会慢慢增加，下游终端在高煤价下采购意愿不强，叠加港口资源紧张甚至“无货可拉”，港口煤价可能还会稳定几天，等到环渤海港口库存涨到1800万吨以上，动力煤价格可能就要普遍跌了。
