本报告期（2022年2月23日至2022年3月1日），环渤海动力煤价格指数报收于740元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位80家，5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货价格范围为850-900元/吨。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格全部持平。
分析认为，本周期多空因素交织，国际局势引发的能源紧张局面未传导至国内，国内能源供应稳定，国家大力稳定煤炭市场供应及价格的背景下，环渤海地区煤炭综合价格继续保持平稳运行。
一、煤炭市场多点触动看多预期。首先，2月我国煤矿安全事故频发，山东、贵州、河南及山西等地均发生安全事故，加之冬残奥会及全国两会临近，煤炭主产地安全检查趋严，应急管理部要求组织全国产煤省份开展全面排查整治。其次，国际局势紧张，俄乌冲突引发的国际能源紧张预期推升煤炭、原油及铁矿石等价格，海运价格同样受到影响。其中周期内印尼煤炭进口到岸价格每吨上涨近百元，秦皇岛海运煤炭交易市场监测发布的海运煤炭运价指数（OCFI）周内上涨近300点，各航线运价上涨8-20元/吨左右。
二、市场稳定预期抑制煤价异常波动。首先，随着煤炭主产地生产的有序恢复，周期内大秦线日运量一度恢复至130万吨，且鄂尔多斯在产煤矿数量增多，煤炭日产量恢复至270-280万吨，较去年同期偏高，煤炭供应稳定增加态势不改。其次，国家发改委多次召开会议，部署进一步完善煤炭市场价格形成机制工作，明确要引导煤炭价格在合理区间运行，秦皇岛港5500K下水煤中长期交易价格在570-770元/吨（含税价）；同时3月中长期价格已定，报720元/吨，环比下降5元/吨。煤炭市场中长期价格区间内运行态势基本确定，煤炭生产供应和价格持续释放稳定信号。
综合来看，尽管煤炭市场外部因素存在不确定性，引发了大环境变化，但国内煤炭市场内部因素的稳定毋庸置疑，也在一定程度上屏蔽了外部因素对我国能源的大范围影响。多空因素抗衡下，我国煤炭价格稳定运行态势不改。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2022年2月23日至2022年3月1日），海运煤炭运价指数明显上涨。截至2022年3月1日，运价指数收于976.93点，与2022年2月22日相比，上行275.64点，环比上行39.30%。
具体到部分主要船型和航线，2022年3月1日与2022年2月22日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报57.1元/吨，环比上行21.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报34.5元/吨，环比上行12.9元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报36.5元/吨，环比上行13.0元/吨。
