3月18日，国家能源集团胜利能源全流程智能装车站顺利建成投用，各项技术指标达到预期要求，标志着地面生产系统智能化建设更进一步。

胜利能源共有两座装车站，负责地面生产系统原煤装车外运任务，装车过程中，原煤经储煤仓底部煤机放煤后由胶带机转运至装车站缓冲仓内，再由整套液压控制系统配重卸载至火车车厢内，配合火车运行完成整个装车作业。在智能化改造前，装车站属于半自动工艺流程，配备1名装车操作员，1名集控操作员以及3名巡检工协同配合完成煤机闸板启停、胶带机巡检和装车外运等作业，需要人工完成车厢车号录入、装车时间统计、煤种卡值填报、发货方向确认等辅助作业。装车过程中存在人员劳动强度大、协调配合难度高、岗位人员配置多、安全风险管控难等问题，为解决此问题，大力推进全流程智能装车站建设。

图为智能装车监视画面

智能装车站的建成，在保留现有两套装车站全部功能基础上，对集控系统、控制系统、液压系统、检测系统以及附属设施进行了全面智能化升级改造，实现火运装车系统自动给料、自动上煤、车号自动识别、车厢精准定位、自动定量配煤、自动装载等功能，达到从仓下给煤机放煤、胶带机运煤到装车站装煤的全系统智能化运行。

目前，两套装车站已完成由集控、操作、巡检多工种配合模式向重在安全监督的单人巡视模式转变，实现了装车系统“无人操作、有人巡视、自动装车”效果，实现无人值守智能装车预期目标。