摘要
根据蒙古国家统计办数据显示，2022年1-4月的煤炭产量同比下滑57.25%，累计产量650.31万吨，与去年同期相比减少871.04万吨。蒙古国4月煤炭产量同比下滑53.96%，环比下降14.65%。2022年1-4月年蒙古国煤炭出口同比下降49.4%，累计出口379.14万吨，与上年同期减少369.3万吨。其中，4月蒙古煤炭出口126.82万吨，同比增加78.47%;环比上升3.43%。当月，蒙古国煤炭出口量已经连续第四个月回升。
蒙古国经济主要收入来源于铜、煤和铁矿石的出口。口岸复兴，加快建设连接蒙古国和中国的主要货运边境口岸尤为重要。在新复兴政策大的框架内，蒙古国正在做更多的工作来增加出口通道和出口机会。
1. 嘎顺苏海图—甘其毛都口岸
作为蒙古国出口中最重要通关口岸，其中90%多为铜、焦煤等主要矿产品，约50%均从嘎顺苏海图口岸通关出口。
蒙古国南戈壁省嘎顺苏海图口岸查干哈达生活区近2周未出现新冠肺炎感染病例，疫情得到了有效的控制。蒙古方面决定从2022年5月25日开始恢复塔奔陶勒盖至查干哈达的煤炭长途运输，每天将向塔奔陶勒盖至查干哈达方向安排100辆运煤车辆。
今年2月份，中蒙两国政府最终确定嘎顺苏海图—甘其毛都口岸铁路过境点。该转运站将完成从塔奔陶勒盖矿铁路运输的集装箱货物从列车转载至货车、从列车转载至列车的任务，转运站将于7月份投入使用。
根据今日智库大数据中心，甘其毛都口岸截至5月28日日均通车数达到365车/天，单日最高通车数达到450车/天。据记者获悉，为大幅度提升口岸的通车量和出口量，甘其毛都口岸计划将于6月初起恢复散装车运输，其中当日通关车辆20%为散装车，80%将由集装箱运输。
2. 希伯呼伦—策克口岸
2021年10月因疫情原因关闭该口岸已长达7月有余，目前已聚集1000万吨煤炭。2022年5月25日开始恢复正常运营，口岸负责人那·阿姆尔吉雅表示，计划在短时间内完成所积压煤炭的出口运输。其中25日当日通关55车/天。近期，希伯呼伦口岸每天保持平稳通车，日均46车左右，将出口400-500个集装箱或16000吨煤炭。另外，在希伯呼伦口岸17公顷面积内正在实施集装箱货运站项目，目前建设进度87%，计划将于今年9月份投入使用。此项目完工后可使希伯呼伦口岸的通关能力将增加4倍，年出口煤炭4000万吨。
3. 扎门乌德—二连浩特口岸
因2021年11月28日二连浩特市发生新冠疫情，该口岸暂停进口及接入非集装箱煤炭、石油、铜矿、锌矿、铁矿、纸浆、化肥、非金属矿、农副产品等货物(包括其他品类需要人工装卸的货物)。截至2022年5月20日，因当地疫情得到有效控制并减少新冠疫情对经济的影响，降低煤炭进口企业经营成本。二连浩特市新型冠状病毒感染肺炎防控工作指挥部2022年5月20日发布第104、105号公告，自即日起，二连浩特铁路口岸允许进口接运敞车装动力煤，有序恢复吨袋装粮食类货物的进口业务。
