近期，晋能控股煤业集团沁秀公司坪上煤业井下修巷工程量增加，锚索的使用量也随之加大，现有的运输方式已难以满足井下工作需求。运输队经过内部研讨与外部协调，对运输车辆进行改造，增加装车空间，提高锚索运输效率。
坪上煤业以往使用矿车对锚索进行运输，岗位人员将锚索盘好，固定在矿车内，一辆矿车可分别装载4.3m锚索80根，7.3m锚索20根，9.3m锚索20根，每日仅锚索运输用车就达10车左右，用车量大，运输效率低，难以满足当前的用料需求。为此，运输队对5吨大轮平板车进行改造，使用井下回收的废旧工字钢和槽钢制作框架，利用高强度螺栓固定在平板车上。改造后的车形似一条小船，故命名为“船车”。“船车”总长6000mm，宽度1200mm，高度960mm，由于“船车”长度较长，装载时无需将锚索盘起装车，使得锚索的装车更加便捷，每车的锚索装载数量大大提升，一辆“船车”可分别装载4.3m锚索近300根，7.3m锚索近150根，9.3m锚索近100根。
“船车”安装使用方便，操作可靠，实用性强，具有很大的应用性和推广性。投入使用后，大大减少了用车数量，提升了运输效率，满足了井下用料需求，为修巷工程的顺利开展提供了有力保障。
