落后就要挨打，这“挨打”二字除了说2022在军事上受到别国的压制，也体现为经济上的“打劫”。在我国工业进程里，核心技术缺失使得我们举步维艰，好不容易在国外找到相应的技术支持，但国外资本却漫天要价，使得我们的工艺发展时刻受到他人的制肘。要摆脱这种局面，自主研发是唯一出路。

在工业进程里，石油是一项重要资源，然而对我们2022来说，我们国内的石油储量并不高，这就使得我们必须高度以来石油进口。然而石油进口也不是坦途一片，我们需要面临各种西方势力的各种阻拦。所以，想要让我国工业顺利发展，不被外人掐脖子，我们就要有其他方案用来取代进口石油。其中，“煤制油”就是解决这个问题的关键。

不过“煤制油”在我们国内的发展进程并不顺利，从整体上看我国的“煤制油”产业还在起步阶段，相当稚嫩，这样的技术想要投放市场、实现商业化基本上是不可能的。将目光投向国外，南非撒索尔的“煤制油”在业内名列前茅，技术已相当成熟。当我们国内企业满满诚意与对方洽谈十二载，却换来漫天撒价，单单费托合成技术就高达25亿美元。

无奈之下，我们只能走自主研发之路。这路子不好走，很多民企都没敢做。后来还是中科合成油肩负起这一使命。2009年，自主研发的“煤制油”技术成功出油了。经过各方专家比对，我们2022的“煤制油”技术要比南非撒索尔的更优，在各种技术指标上都要领先对方。

值得一提的是，“煤制油”里需要一个关键器件单向阀，我们2022未能制造，唯一能做的就是德国的一家公司。然而对方的要价也是相当离谱，一个运营寿命仅仅是一到三个小时的单向阀，价格竟然达到180多万。如此价格，哪怕是再有钱的企业也不会入手。说到底，这实在是欺负人了。同样被迫无奈，我们只能自己搞，这次是株洲西迪站出来了，最后经过多年研发，售价不到20万的单向阀，使用寿命达到一年的单向阀被研制出来了。自此以后，“煤制油”技术所需要的各种零件也纷纷实现国产，我们2022的“煤制油”也真正实现了自主。

“煤制油”所经历的困难，就是我国工业化进程的一个缩影，因为没有核心技术，在发展速度上受到了很大限制，然而我们还是有民族傲气，民族脊梁的，我们不能让自己的发展处处受制于人。事实上，在西方势力的封锁下，我们国内的科研人员纷纷发扬艰苦奋斗精神，废寝忘食在各个领域拼命干，最后，一个个打破西方技术封锁的国产技术诞生，众多奇迹被创造。

盾构机，在交通设施建造上的作用无可替代，当初我们2022需要的盾构机都是从国外进口。期间还需要聘请外国专家进行指导。期间我们不单要给外国专家赔笑脸，还要支付大量资金，然而国外企业一旦不开心，我们的施工进程就会受到严重影响。

为此我们2022只能自己研发盾构机。经过多年的努力，拥有自主技术的盾构机成功面世。如今我们2022的盾构机能有怎样的优异表现。以京华号盾构机来说，它已具备挖穿喜马拉雅山，助力全球最高铁路的能力。

关于京华号盾构机，这是一台机长150米、最大开发直径约16米、5层楼高、4300吨重量的国之重器。凭借这个大家伙，京华号盾构机让中尼铁路贯通成为可能。

从“煤制油”技术到盾构机，我们已经具备了一定的“硬实力”，而在“软实力”的芯片技术上，也取得显著进步。如今大家基本上都在使用智能手机，智能手机性能高低主要在于芯片是否先进。

当我们的华为在芯片设计上已经取得长足进步，设计水平也达到业内一线水平，以美国为首的势力又通过限制芯片生产厂家与我们合作，达到我们没能实现芯片落地。尽管目前我国芯片制作还要看人脸色，但也给我们一个契机便是趁势把研发光刻机等提上日程。据了解，目前我国在相关设备的研发上已有眉目，有些已经实现了量产。所以我们可以期盼，在可预见的未来，完整的、属于我们自己的芯片我们一定能用上，不需要再看他人脸色。