专家表示，塔旺陶勒盖煤矿(TT矿)至嘎舒苏海图口岸233.6公里铁路线通车仪式9月9日上午在蒙古国南戈壁省朝格特策其县举行，蒙古国总统呼日勒苏赫现场发令，首列煤炭货运列车启动发往嘎舒苏海图口岸，此举预计将促进中蒙煤炭贸易。据铁路当局称，预计该铁路还将把运输煤炭的成本降低到每吨8美元，而当煤炭由卡车运输时，每吨成本为32美元。“铁路服务的推出无疑将极大地促进双边煤炭贸易并降低成本，”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说。
来自蒙古的煤炭主要服务于中国东北地区的需求，预计随着火车服务的开放，当地煤炭价格将大幅下降。这条铁路还将进一步提升该国对中国的煤炭出口，因为多年来煤炭一直用卡车从蒙古运往中国。
据行业报纸《中国冶金报》报道，蒙古国煤炭出口量每年飙升225.8%，6月份达到236万吨，为2021年初以来的最高水平。该国对中国的煤炭出口量在本月同比增长224.2%，达到210万吨。8月初，王毅国务委员兼外长访问蒙古期间，中蒙双方达成了广泛共识，包括加强边境合作，最大限度地推动港口开放和铁路、公路连接，保持产业链和供应链稳定畅通。双方签署了关于甘茨莫德港跨境铁路连接计划的谅解备忘录，这对帮助蒙古扩大开放和实现强劲增长具有重要意义。
中国和蒙古经济互补，合作潜力巨大，中国拥有广阔的市场、先进的技术和充足的资本，而蒙古则拥有丰富的矿产资源。中国连续18年成为蒙古国最大的贸易伙伴和最大的外国投资来源国。根据中国商务部的数据，2021年双边贸易额达到91.2亿美元，同比增长35.3%。
