10月21日，产地方面，下调煤价煤矿数量有所增多，且增速加快。近日，产地受疫情因素影响，部分地区采取临时封控措施，交通、煤矿生产均收到管制，有些煤矿甚至不允许拉煤车进入矿区了，极个别的煤矿，临时停产。其次，因10月份会议安全、环保等因素影响，个别煤矿也减产甚至停产放假。此外，大秦线司机被病毒感染，也是10月份出的一件大事，目前来看，大秦线运输量明显下降，除了带来北港煤炭持续紧张之外，产地煤炭外运受制，加上前面说的产地疫情的部分路段交通管制，使得产地煤矿出现煤炭累积，库存的增多也使得煤矿下调价格。
港口方面，受大秦线司机被病毒感染影响，北港煤炭调进持续下行，大秦线流向的环渤海港口库存连日下行。据数据显示，大秦线满发状态日运量为130多万吨，疫情扰动之后，国铁集团要求大秦线运量力保秦皇岛港场存，再此前提下，今日，秦皇岛港大秦线调入煤炭18.4万吨，今年10月1日调进51万吨，仅为疫情影响前的36%。北港市场看涨情绪仍在继续升温，出货商报价坚挺。
需求方面，央视消息，据中国气象局预测，今年冬季全国大部分地区气温比常年偏低，专家表示，电采暖将进一步地加大用电需求。随着供暖季即将到来，国内能源保供也将进入迎峰度冬的关键时期，当前煤炭电力等领域已经开始为保供做准备。
今年的冬储煤工作整体比去年要好很多，早在8月底，冬储工作就已经安排得有个像模像样的基础了，虽然各地冬储情况不一，迎峰度冬依然还有需求，但整体来看应该不会再像去年冬储。据了解京津冀地区重点电厂煤炭库存已经达15天以上。东北大连仍再抓紧购煤，10月18日召开的全市城市供热工作会议指出，截至目前，全市110家供热企业，煤炭需求量336万吨，实际到场储煤187万吨，储煤率56%。会议要求确保10月底前储煤率达到60%以上，元旦前达到80%以上，春节前达到100%。并成立2个督导组对储煤情况开展督导检查。
10月21日，山东电厂继18日下调煤价后，再次下调电厂接收价格，下调幅度10元/吨，市场消息，明日山东电厂仍会继续下调煤价。
