本报告期（2023年1月11日至2023年1月17日），环渤海动力煤价格指数报收于734元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位78家，样本数量为303条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为852元/吨，长协综合价格为728元/吨，现货与长协的计算比例为5:95。从计算结果看，本报告期，24个规格品价格全部持平。
分析认为，春节前最后一周，煤炭购销活动大幅缩减，市场活跃度明显下降，货源周转多为保供需要推动，市场商谈冷清下，价格波动受阻整体趋稳，本周期环渤海地区煤炭综合平均价格持稳运行。
一，春节临近，市场活跃度下降。本周期，不仅煤矿和下游工业企业集中停产放假，中间贸易商也已陆续放假，市场成交环境冷清，价格波动缺少影响因素，正式进入节日维稳阶段。
二，保供工作稳定推进，春节期间用煤充裕。虽然市场性购销活动减少，但在相关部门号召及调度下，煤炭保供工作持续推进，路港仍在高效周转作业，截至1月17日，环渤海九港库存已连续三天保持在2500万吨以上，较去年同期偏高700多万吨，港口蓄水池作用持续加强，可有效保障春节期间下游用煤需求。
三、电厂日耗加速下滑，趋向年内低谷。受气温相对偏高及工业经济活动放缓影响，本周期沿海八省日耗加速下滑，且与去年春节前一周日耗水平相比偏低20多万吨，终端用煤节奏放缓，当前库存水平安全。
整体来看，春节期间，各项经济活动明显放缓，用电耗能需求降至低谷，煤炭产运需各环节周转压力相对较小，且据气象预报显示，春节期间虽可能会有冷空气活动，但整体气温不会出现极端骤变，因此，春节期间的能源供应安全可得到有效保障。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2023年1月11日至2023年1月17日），海运煤炭运价指数震荡平稳运行。截至2023年1月17日，运价指数收于641.01点，与2023年1月10日相比下行4.34点，降幅为0.67%。
具体到部分主要船型和航线，2023年1月17日与2023年1月10日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报31.4元/吨，环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报20.5元/吨，环比上行0.2元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报22.5元/吨，环比上行0.2元/吨。
