一月中下旬，正值春节淡季，工业用电尚未恢复，终端电厂负荷提升缓慢。国内大部分用煤用电行业基本处于停产歇业状态，很多行业需要等到正月十五过后复工。因此，造成经济活跃度以及社会用电量不高，工业用电负荷偏低，部分对冲了寒潮天气对电煤消费的拉动;以致于终端煤耗整体呈现季节性回落态势，沿海八省电厂日耗一度跌至127万吨，相当于去年12月底的62%。节后，电厂日耗从低谷中反弹，但涨幅有限。
后市展望，环渤海港口煤市或出现“先抑后扬”，整体煤价跌幅与后期涨幅相差不多，呈现曲线波动;若工业用电加快恢复的话，二月下旬和三月上旬的现货市场均很乐观。二月上中旬，预计煤价先跌后稳。本周开始，我国华东、华南气温回升，民用电支撑减弱;叠加部分工业企业尚未全面进入复工状态，工业用电回升速度缓慢，电煤消费增幅不大。而在环渤海港口高库存的情况下，下游用电企业更愿意增加长协煤拉运，对长协保供煤保持刚性采购即可满足用煤需求，对市场煤采购意愿偏低。环渤海十大运煤港口合计存煤同比增长1000万吨，部分港口场地垛位偏紧，有的港口存煤已达到堆存能力的上限，并开始出台政策，要求贸易商加快疏港。重压之下，贸易商减少惜售挺价行为，赔本销售，加快下水，促使港口煤价稳中有降。
二月中旬，预计煤价趋稳，二月下旬，最晚三月初，市场有反弹可能。首先，环渤海港口采取措施，合理提报接车菜单，加快疏运，减少无效库存，铁路车流减少，港口库存压力减轻。其次，在煤价回落之际，贸易商纷纷减少发运，采取背靠背快销模式，促使环渤海港口现货资源减少。再次，需求侧，疫情影响基本消退，国内工商企业全面复工复产复商复市;叠加刺激经济政策的落实，工业用电恢复。第四，水泥等行业将结束错峰限产，迎来传统的耗煤旺季。预计二月下旬，非电行业为复产做准备，增加现货采购，促使煤炭市场有所活跃。一旦需求复苏，遇到的情况，很可能是：经过前期大幅降价促销，港口贸易商战战兢兢，手里有货的很少，现货市场趋紧;继而导致国内市场供应紧张预期升温，市场将迎来反弹。
