今天，市场迎来了一次波动。其实昨天下午北港已经初现端倪。
春节过后，上至煤炭主产地，下至下游二港、电厂，包括中间环节的北方港口开启了一连17天的降价模式，节后北港最高累计降幅已达280元/吨。虽然，今日产地价格未见上涨态势、北方港口也仅是初现企稳端倪，但是北港市场已经与前一段的颓势相比氛围感明显增强。
先说煤炭主产地，虽然上周五神华外购神优煤种降了70—100元/吨，但是今日部分煤矿拉运车辆明显增多。
受前一段时间坑口连续降价影响，产地库存堆积，且进入2月份致死煤矿事故连续发生，产地安全生产压力加大，加之国家矿山安监局近日要求各地坚决防范遏制矿山重特大事故，为全国两会胜利召开营造良好安全生产环境。主产地从昨日开始已经有煤矿陆续启动停产检修、倒工作面。今日检修煤矿继续增加。
另一方面，近期，主产地多煤矿因为超产、在建煤矿安全设计未经批准，擅自组织施工等问题受到停产、罚款等处罚，一定程度上也对生产起到降温作用。
再来看北方港口，截至昨日，北港煤价已经低于去年同期水平50元/吨左右。今日北港市场已经开始企稳回暖，部分贸易商报价开始上探，上涨幅度10—20元/吨不等。其实从昨天下午开始，北港贸易商询价企业开始增加，上午积极出货的贸易商，下午已经放缓了步伐。今日北港5500大卡主流价格维持990元/吨没变，5000大卡煤价较昨日上涨15元/吨反弹至820元/吨。
其实，这次北港煤价上涨最直接的动因有人进场抄底。煤价跌到这个价位上，又结合一些市场最新迹象，令部分贸易商们觉得是时候抄底了，于是市场询价者明显增多，这造成了市场需求好转的假象，使得有货贸易商们报价开始上探。
但是，需求真的好起来了吗?我们不妨看一则最新消息：“近日，河南省就出台了对今年第一季度满负荷生产的规上工业企业的奖励方案，满负荷生产给10万元奖励，满负荷生产且实现营业收入同比增长10%的，给20万元的财政奖励。”试问，如果现在的工业企业们都在满负荷地生产着，地方上还需要出台这样的奖励政策吗?
今日晚间，产地最新一期外购煤价更新，煤价继续大幅下调。
2023年2月14日18时至2023年2月21日18时：
外购神优1：—
外购神优2：942元/吨(-75)
外购神优3：889元/吨(-75)
外购神优4：757元/吨(-85)
委托采购价
委托5500：747元/吨(-75)
委托5000：550元/吨(-132)
委托4500：467元/吨(-95)
委托4000：299元/吨(-95)
同样的，外购下水煤价格本期也大幅下调。
而北方港口的煤炭库存基数仍然很大，截止到今日，北9港库存仍然比去年同期高出1180万吨，涨幅超73%。
