3月15日，市场继续呈现疲软和缓和态势。
从产地、北港到下游消费地，需求没有太大起色，虽然目前来看，也存在部分市场需求，但并不强劲和急迫。
主产地今日降价煤矿继续增多。新一期外购煤价更新，本期价格与上期相同，未做调整。
港口市场虽有小幅探涨迹象，但依然呈现疲软态势。
3月15日港口市场参考煤价如下：
5500大卡：1130元/吨
5000大卡：960元/吨
4500大卡：835元/吨
2022年3月14日港口市场参考煤价如下：
5500大卡：1635元/吨
5000大卡：1360元/吨
4500大卡：1190元/吨
今年今日煤价较去年同期相比，上述不同热值煤炭价格每吨分别低了505元、400元和355元。
注：蓝色曲线为2022年港口5500大卡煤炭平仓价格，红色曲线为2023年价格。
库存方面，截至今日，秦皇岛港存煤532万吨，仍高于去年同期28万吨。
截止到上周末，沿海电厂负荷率周环比下降明显，除上海、浙江电厂负荷下降5%外，山东、江苏、福建、广东等省降幅近10%。
同时截至3月9日，沿海八省煤炭库存2977.8万吨，仍高于年同期139万吨，日耗为193.20万吨，较上周下降10.30万吨/日。
国际方面，截至3月8日，纽卡斯尔5500大卡动力煤FOB现货价格122.1美元/吨，周环比下跌3.1美元/吨;ARA6000大卡动力煤现货价121.5美元/吨，周环比下跌24.0美元/吨;理查兹港动力煤FOB现货价101.8美元/吨，周环比下跌15.0美元/吨。
煤炭进口方面，2023年1-2月份，我国累计进口煤炭6064.2万吨，较去年同期的3549.8万吨增加2514.4万吨，同比增长70.8%。
我国进口煤量的大幅增加，一定程度上平抑了对国内煤炭的需求。即使我国增加了这么大的进口量，但整个亚太地区自今年以来的煤炭需求，却是下降的，这也使得澳大利亚、印尼等国的煤炭出口价格下降了不少，尤其是印尼的煤价。
欧洲买家的需求减弱，也是造成当前煤价下降的一个非常重要的原因。
上周，由于天气转暖、库存高企以及天然气和电力价格持续下跌，再加上二氧化碳排放的价格上升到创纪录的100欧元/吨，3月初天然气发电的成本比煤发电的成本低2欧元/兆瓦时，受上述诸多因素影响，欧洲动力煤价格下降，跌破130美元/吨。
目前，欧洲天然气储存设施库容率仍在57%，预计在当前取暖季节结束前不会再出现问题。西欧ARA 三港码头的煤炭库存仍处于高位，超过700万吨，近期几乎没有变化。
再来说说国内水电方面。此前，今年春节以来西南地区持续干旱，导致水电发电明显减弱，尤其以云南地区最为突出。据气象消息，受寒潮影响，四川盆地西部将降下中到大雨，天全降雨量达48.7毫米，是今年以来西南地区的最强降雨。此后，长江流域降水将有所增多。受此影响，利好水电，一定程度上继续抑制市场对煤炭的需求。
