记者5月7日从中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“国铁昆明局”)获悉，今年以来，受云南旱情影响，火电大幅增长，截至5月5日，国铁昆明局已累计运输电煤150万吨，同比增加60万吨、增长66%。
图为车站工作人员在现场盯控电煤专列装车作业。 中国铁路昆明局集团有限公司供图
据云南省应急管理厅此前发布的《2023年全省第一季度自然灾害情况》显示，今年以来，云南平均降雨量较常年同期偏少六成，平均气温较常年同期偏高0.8℃，造成旱情影响范围较广，由此导致水电出力受限，火电大幅增长。
图为繁忙的威舍站货场。 中国铁路昆明局集团有限公司供图
同时，随着立夏节气的来临，夏季用电高峰也将到来。国铁昆明局充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取有力措施，全力做好迎峰度夏火电用煤保供运输工作，为经济平稳运行和人民生产生活提供运输保障。
为满足电煤企业生产需求，国铁昆明局按照优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”原则，加强煤炭运输组织，千方百计增加煤炭运量。
图为车站工作人员正在进行调车作业。 中国铁路昆明局集团有限公司供图。
“我们安排专人与客户对接出货情况及到达运量的统计，车站配足劳力24小时不间断作业，积极调配20辆物流汽车进行配送，全力以赴抢卸电煤。”国铁昆明局昆明车务段威舍站货运值班员姜菲说。
为确保电煤运输安全有序，国铁昆明局根据电厂供存耗及重点电煤运输需求，设立专门台账，制定“一对一”卸车方案和应急预案，做到全过程安全卡控、全流程运输跟踪、全方位服务保障，集中运力实现“点到点”精准保供。目前，云南铁路直供电厂可用存煤量平均保持在30天以上。
