自5月16日下午开始，港口市场报价出现了小幅探涨的迹象。有反馈说招标和询价略有增加，成交对比前期有一些起色，叠加成本的支撑，卖方挺价情绪较高，部分小幅调涨。
截止目前5500大卡主流报价970元/吨-990元/吨，5000大卡860元/吨-870元/吨，4500大卡750元/吨-770元/吨。据了解，高卡煤价格整体仍然偏弱，低卡煤挺价较为明显。其中5500大卡低于860元/吨的报价几乎没有，而低硫的成交价在865元/吨-870元/吨之间，部分甚至870元/吨也不想出货。
整体来看，随着电煤消耗传统旺季的临近，市场利多因素也逐渐“崭露头角”，正好给卖方提供了挺价的支撑。
首先，5月以来，在多因素的影响下，产地供给持续出现小幅收缩。主要原因有：
一是受重要会议影响，部分产区安全检查趋紧，煤矿停产、减产增加；
二是近期坑口需求持续低迷，部分煤矿为防止库存大幅积累，减产或短期停产的情况有所增加；
三是目前正处于煤炭市场淡季，开展季节性常规检修的煤矿相对较多。在供给收缩影响下，部分主产地在产煤矿销售情况略有好转，少数前期下跌较多的煤矿价格止跌并小幅反弹。
其次，环渤海港口场地垛位紧张，加之发运下水煤倒挂，贸易商发运积极性偏低，环渤海港口堆存的市场煤并不多。而且现有存货多是之前的高成本货源，亏损明显的情况下，出货意愿也不高。
再次，近期虽然南方地区降水普遍增多，但西南地区水电出力依旧偏弱，三峡出库流量仍低于往年同期。叠加相关部门预测今夏我国华东、华中、南方区域电力供需形势偏紧。火电依然有支撑。
最后，近期全国气温上升明显，中东部不少地区已经出现了明显早于往年的35℃以上高温天气。根据国家气候中心的预测结果，今年全国范围内的夏季高温天气要弱于去年，但是今年的高温时长、高温范围与常年夏季相比还是偏多。在高温天气、来水偏枯以及经济恢复性复苏的预期支撑下，市场对迎峰度夏期间的动力煤消费仍存期待。
因此，即便目前港口及下游库存高位，但随着价格持续下跌，产地不少低热值煤炭品种的坑口价已经跌破长协价，而港口倒挂也仍然存在；因此不管是产地市场还是港口市场均出现阶段性的挺价情绪。在当前市场低迷但是并不恐慌的情况下，部分贸易商继续降价的意愿明显减弱，报价多稳少动。
不过，在利空因素明显，且市场仍以买方为主的情况下，需方采购的积极性仍未见改善，煤价反弹幅度有限，大概率将维持僵持博弈的状态。
