6月27日，北港动力煤市场报价再次走稳，自6月25日以来的本轮跌势仅仅维持了两天，在贸易商低价出货意愿不强，挺价情绪明显的情况下，市场报价趋稳。
贸易商挺价的原因主要表现在两个方面。
其一是进入7月份后，南方大部高温天气必然会增多，强度也会增加，电厂日耗存在进一步提升空间。库存消耗增加后，拉运补库积极性将提升，采购就会增加。
其二，近期中转港库存下降较为快速，可售货源进一步减少，后期一旦需求起来，必将带动价格上涨。
内蒙古某贸易商表示，感觉跌不动。港口库存下降的很厉害，环渤海和去年库存一致了，需求肯定会有，感觉要涨，原本预计的是月初，感觉可能更早。27日（CV5000）成交的710元/吨-720元/吨，（CV5500）听到有820元/吨的成交。
江西某贸易商表示，市场上货不多，估计最多扛到下星期又得有一波上涨，主要日耗上来了，下游有需求，港口库存也一直在下，所以价格不好跌。
但从市场实际成交来看，下游询货稀少，且压价明显，报还盘差距仍然较大，成交不易。
有电厂表示，日耗增量有限，库存充足，不着急采购，市场价格还有下跌空间，继续保持观望态势。
对于后期走势，市场参与者仍然存在分歧。多数继续看空，任务买方市场格局未有改变，少量刚需难以支撑煤价继续上行，短期内煤价或将持续小幅下行。
有贸易商反映，除少量高温天气催生的刚需外，港口市场整体需求表现冷清，叠加节后两天降价行情导致下游用户采购更加放缓，市场整体活跃度明显较低，预计煤价仍有下调空间。更有贸易商反映，近两日原本谈好的价格在经过多次降价调整后，还未能成交；另外，节后两日价格下调明显，有个别节前签订的合同毁约。
但也有部分参与者表示，发运成本依旧倒挂，除长协户及个别大户维持发运外，市场户发运积极性很低，港口可售货源不多；叠加节后高温天气持续，后期电厂仍有需求释放，港口煤价走低可能性不大。
