连日来，冀中股份东庞矿以两级公司系列会议精神为指引，优化生产组织，层层压实责任，全力打好工作面安装攻坚战，多个工作面安装捷报频传。
西庞井9303工作面是今年下半年及明年原煤生产主战场，于6月初开始安装，共安装支架32台，备续支架28台。负责施工的综采队优化生产组织，增加平行作业时间，保证老面拆除与新面安装工作的同时进行。在安装过程中，他们将检修班拆分为两个小班组，一组配合生产班在9302工作面进行设备检修、拆除，另一组在9303工作面组装液压框架式起吊装置、液压支架及其他配套设备，为两个生产班安装支架和设备做足准备，提高工作效率。截至7月16日，9303工作面正式投产。
在该矿本部2900煤柱面，综采预备队在安装准备过程中，优化运输方式，采用卡轨车代替绞车的方法，效率提高一倍；采对轨道巷近700米轨道进行高标准重新返铺，满足了支架运输需求，为高效完成安装夯实基础。同时，该队组织开展“抓质量、保安全、促生产”劳动竞赛，在铺设轨道期间，生产二班连续3天铺设轨道都在40米，对接工作面溜槽期间，生产一班带头组装9套、合口6套，带动了其他班组参与生产的积极性。7月18日，该工作面通过安装前验收，工作面正式进入安装阶段。截至目前，已组装2台支架，就位1台支架。
而处于安装准备阶段的2618工作面，也是一片热火朝天的忙碌场面。目前机电安装队正在进行轨道巷扩帮卧底、车场浇筑、切眼滑道滑板铺设等工作。由于运输距离长，且要兼顾巷道扩帮卧底出渣及两巷设备的里运外出，运输工作捉襟见肘。为此他们集思广益，分别从提升运输量和提升运输效率两方面入手。一方面在轨道巷里坡外段坡度平缓处采用单钩挂6个空罐的方法，保证卧底装渣的需要，并在2618两巷增设临时存车点，减少倒车、等车时间，增加运输回转效率，单班运输量从原来的两个循环8车提升到了三个循环14车。
高效的安装同样离不开全矿各单位的严密组织与保障。机修厂协调好设备装车与检修工作，既保证2900煤柱面设备装车，又保证2618工作面设备检修进度；机电科安排专人对入井的支架设备进行严格验收，把好质量关；运输区强化运输线路畅通，保障重车的供应和空车的外运；调度室协调好设备、配件及车辆供应以及其他相关工作，为工作面高效安装提供了可靠保障。
