进入本周后，煤炭主产区市场销售仍均表现弱势，矿区煤价调整普遍以下行为主。此前在7月底部分停产的煤矿目前已陆续恢复正常生产，不过需求端拉运积极性仍然不高。近几日受降雨影响，产区部分外运道路受阻，拉运车辆周转效率下降，部分线路汽运费出现5-10元/吨左右的上涨。
当前迎峰度夏用煤旺季已进入后半程，而且国内多地受台风影响，降雨明显增多，居民降温用电需求减少，电厂日耗小幅回落。国内大多电厂在长协煤支撑下，库存完全可满足日耗需求，对市场煤采购将持续低迷。近期国家发展改革委、工信部和商务部密集出台了一系列经济刺激政策，如扩大制造业中长期贷款投放、支撑新能源汽车发展系列措施、促进家居消费和电子产品消费等，增强了市场对未来经济加速恢复的信心。但政策从发布到落地执行再到出现成效需要时间过度，所以短期对下游用煤用电需求影响并不明显。
我们在上周的《主产区动力煤市场分析报告》中曾指出，进入8月份后，耗煤旺季逐渐过去，终端电厂将在9月份淡季前进行有效去库，可能会提前放缓采购拉运节奏，而且当前进口煤价格与内贸市场煤相比依然存在价格优势。所以产区市场在供应逐渐恢复正常，而需求难有明显好转的情况下，预计本周产区市场煤价延续回落的概率较大，从实际情况看与我们的预期完全相符。
