9月11日，产地煤价出现分化。内蒙古、山西地区有涨有降，但调价煤矿属于少数，整体以稳为主。陕西北部地区煤价继续延续上涨趋势。就拉运情况而言，本周伊始产地市场情绪有所降温，矿区车辆见少，产地贸易商开始更多关注北港情况。
北港方面，9月11日，港口煤价参考如下：
5500大卡875元/吨（—）
5000大卡765元/吨（-5）
4500大卡660元/吨（—）
港口方面，市场报价稳定，但下游观望居多，市场交投较少。目前港口市场僵持更加白热化，因上游发运倒挂，港口调进继续维持低位，北港继续保持去库状态，港口有货贸易商降价出手意愿不强。而下游电厂仍没有集中需求释放，长协外采购意愿不强。
国家发改委消息，9月1日至8日，国家发展改革委环资司就“十四五”节能目标完成进展滞后分别约谈湖北省、陕西省、甘肃省、青海省发展改革委负责同志。约谈指出，能耗强度下降是“十四五”规划《纲要》的约束性指标，既定目标任务必须完成。“十四五”前两年，湖北、陕西、甘肃、青海等地区能耗增速较快，能效提升缓慢，扣除原料用能和可再生能源消费量后，能耗强度下降仍滞后于“十四五”目标进度要求，个别地区甚至不降反升。有关地区节能审查松弛，高耗能、高排放、低水平项目管理乏力，节能形势十分严峻。后续为完成能耗强度下降的刚性目标，相关省份或将对高耗能行业采取相应措施，比如推动全社会节能工作、坚决遏制“两高一低”项目盲目上马等。
