10月10日开始，由于前期煤价上涨过快，导致下游用户出现畏高情绪，采购稍有放缓，部分用户开始观望，市场煤报价和实际交易价格均出现小幅回调。昨日，据太原路局消息，大秦线检修提前在19日结束，20日恢复运输，让部分捂货的贸易商猝不及防。但后续市场并不悲观，东北、华北地区取暖用煤采购增加，主产区安监依然严格，环渤海港口开始去库；叠加华能、华电、浙电等电厂陆续投标，采购北港现货，助推市场需求不弱。下周前半程，市场仍有支撑，预计港口煤价跌幅有限。
节后开工第四天（10月10日），部分货主出现恐慌情绪，报价松动，着急出货；而下游有点拉不动，用户观望。多数电厂库存饱和，且日耗下降，采购需求有限，用户对高价煤抵触心理较强；且部分前期囤煤的货主有20-30元/吨利润，着急出货、兑现利润，促使煤价小幅回落。也有贸易商是高成本采购的煤炭，考虑到后期电厂招标采购增多，煤价仍有上涨可能；暂时保持观望，不急于出货，等待涨价后再销售。大秦线检修尚未过半，铁路保长协运输，市场煤发运数量很少，环渤海港口现货供应仍旧偏紧。在环渤海港口，优质高卡货源难寻，加之有部分非电刚需支撑，促使港口煤价回落幅度有限；因此，部分贸易商判断，下周仍有反弹可能，煤价下跌应该是在大秦线检修即将结束的时候。可是大秦线将提前四天完成检修的消息传出，打乱了贸易商出货的计划，部分贸易商提前在本周后半程或者下周前半程出货，促使煤价失去了上涨的动力。
下周前半程，煤炭市场行情并不悲观，煤价不会大幅下跌。首先，冬储行情仍在，终端需求释放有望加快；随着港口调出量的增加，环渤海港口由垒库转变为去库，对煤价有一定支撑。其次，产地安监依然严格，主产区市场供应依旧偏紧，产地煤价仍有支撑，也助推了港口煤价难有大跌行情。再次，进口煤价格仍有上涨支撑。印尼煤炭产量有收紧，即期现货不多；国际用煤需求尚可，进口煤价整体保持坚挺。此外，巴以冲突导致重要能源价格再度上涨，以色列关闭重要天然气平台，促使天然气价格飙升20%，美国天然气价格和德国电力价格也跟随上涨。
