据外媒援引印度政府数据显示，由于燃料消费量远超供应量，10月上半月，印度电厂煤炭库存下降速度创两年来最快。
印度中央电力局数据显示，10月上半月，印度电厂煤炭库存累计下降12.6%，创2021年9月下半月以来最大降幅。
截止10月15日，印度电厂煤炭库存为2058万吨，创2021年11月以来最低水平；存煤可用天数7.3天，而月初为8.4天。
最新数据显示，10月16日，印度电厂库存进一步降至2044.5万吨，较月初累计下降13.1%。有分析人士表示，随着电力需求激增、电厂库存下降，或将刺激印度对进口煤的需求。
通常来看，印度电力需求在5月份达到峰值，但今年以来异常干燥的气候以及经济活动增加刺激了当月电力消费量。
印度燃煤发电量较上年同期增长33%，高于9月份增幅21.6%，因而带动电厂煤炭库存加速下降。另外印度电网监管机构数据显示，印度电企还面临电力需求增长20.4%和水力发电量下降26.8%的问题。
为填补风能和太阳能发电量的季节性下降，印度电企提高了燃煤发电量。数据显示，10月上半月，印度风能和太阳能发电在总发电量中的占比由9月份的12.1%下降至10.1%。
10月上半月，印度煤炭公司（CIL）向电厂的煤炭供应量同比增加6%至2350万吨。尽管如此，需求激增仍使得电厂煤炭库存迅速下降。
电力需求激增还导致印度局部地区停电情况增多。电网监管机构数据显示，10月上半月，印度平均缺电量由9月份的1450万千瓦时/天增加至1930万千瓦时/天，增幅达33.1%。
数据显示，今年前9个月，印度各邦监管机构报告停电情况几乎减少一半，但最近几周再次增加。
受电力需求大增带动，印度对进口煤的需求正在增加。Kpler船舶追踪数据显示，10月份，向印度的海运动力煤发运量预计将增加至1935万吨，创2022年6月份以来新高。
同时，10月上半月，印度天然气发电量同比增长近两倍，达到19.93亿千瓦时，而上年同期为7亿千瓦时。
印度买家增加对海运动力煤和天然气的采购，可能会推高全球煤炭价格。近几个月以来，受中国进口需求支撑，全球煤炭价格受到上行支撑。
不过，由印度煤炭贸易商表示，稳定的海运煤价格以及节日前需求增加是推动印度进口增加的主要因素。
