12月18日清晨，从印度尼西亚运载近7万吨煤炭而来的巴拿马籍“翊利”轮，在莆田出入境边防检查站执勤一队监护下，停靠在福建省莆田市东吴港区国投10号泊位卸载货物。
12月18日，莆田市东吴港区国投9号泊位，在移民管理警察监护下“炜伦巨龙”轮正卸载7.6万吨进口煤炭。陈航翔 摄
与此同时，一旁的“炜伦巨龙”轮也在国投9号泊位紧张接卸7.6万吨煤炭，港区一片繁忙景象。
莆田市是“海上和平女神”妈祖的故乡，处于长三角和珠三角中间，也是江西等中西部地区最近的出海口，已和43个国家和地区的50多个港口实现了通航。
据该站执勤一队队长姚瑶介绍，东吴港区是东南沿海重要的电煤中转基地，铁路直接开通到港区，作为秦皇岛、曹妃甸、京唐港以及印尼、菲律宾、哥伦比亚、南非等地煤炭的“中转站”，电煤铁路、水运“大动脉”畅通，输送至福州及浙江、广东等周边地区的火电厂，为企业生产和居民生活提供能源保障。
受寒潮和后续冷空气影响，未来一周，中国大部地区气温将持续偏低。为服务煤炭出入境航运贸易，莆田边检站执勤一队24小时进驻港区，以“网格化”架构打造“10分钟服务圈”，分别派驻边检民警全天候驻点国投和罗屿港口，口岸一旦需求，10分钟内到达码头最前沿“马上就办”，全力服务煤炭转口航线。
此外，莆田海事与边检、气象、海洋、水利等部门保持共建联动，为恶劣天气下抢运能源物资开通“绿色通道”；加强与港口、码头、引航等单位的协调联动，共享码头、锚地船舶实时信息，实现煤炭等重点能源物资运输船舶“优先排计划、优先进出港、优先靠离泊、优先接卸货、优先办查验”。
数据显示，今年1月1日截至12月13日，东吴港区煤炭吞吐量超过3421.77万吨，同比增长21.54%，有效缓解东南沿海“燃煤之急”。
