国际能源网获悉，2023年，常熟港累计进口电力用煤1389.51万吨，同比增长6.3%，创历史新高。其中，常熟发电、华润电力作为服务常熟地方经济的两大主力发电厂，累计进口电煤1193.17万吨，占总量85.8%。
常熟港区作为苏州港三大港区之一，是常熟市经济发展和临港产业开发的重要支撑，并为长江沿线及周边地区经济发展和对外运输服务。
为解决企业燃煤之急，破解该段航道梗阻，常熟市交通运输局作为航道的建设维护主体，本着全力服务好保障好重点企业生产经营活动的理念，优先开展常熟电厂相关航段的升等工作。
2021年末，在了解到企业实际困难后的第一时间，常熟市交通运输局立即组织开展专题研究，工作人员想方设法，加紧推进将常熟电厂下角以下600米航段提高维护水深从理论最低潮面下7米提升至10.5米的各项工作。
期间，常熟市交通运输局设法通过以航道条件核查形式为主，辅以少量的浅点维护性疏浚手段，于2022年初将该航段的实际维护水深提升到10.5米，初步解决电厂燃煤运输需求。同时工作人员积极对上争取，同长江航务管理局、江苏海事局等上级管理部门沟通协调。
2022年4月，该航段升等方案顺利通过专家评审，常熟市交通运输局同步落实开展该航段的常态化维护机制。此后，经过几个冲淤变化周期的水深观测及精心维护，该航段能够常态化保持10.5米水深。
2023年9月1日，长江航务管理局正式批准，该航段维护水深提高至10.5米，提升航道通航能力工作取得重大成果，这也意味着，从根本上长远地解决了常熟电厂的“燃煤之急”。
