今年以来，陕煤集团黄陵矿业铁运公司以“四种经营理念”为引领，聚焦用“紧日子”过“好日子”，通过思想破冰、管理挖潜和流程优化，推动成本管控与运输服务协同提升，赋能企业发展提质增效。

凝聚共识强根基三级联动促落实

五月的铁路专用线上，车轮与钢轨的撞击声奏响奋进乐章。一场全员参与的“思想破冰”行动自上而下在铁运公司涌动，从领导班子专题研讨到基层班组“班前会算细账”活动，不断让“四种经营理念”深入人心。

该公司积极构建领导层统筹全局、执行层精准施策、落实层深耕细作的三级联动机制，将成本管控融入安全生产、标准化建设等各个环节。运输部绘制油耗、维保等降本路线图，财务部严控非生产性支出，企管部推行绩效考核“硬挂钩”，倒逼责任落地；基层一线通过“金点子”征集、案例分享等活动，推动节约意识向岗位效能转化。

精打细算挖潜能毫米之间见真章

“废旧钢轨不是‘废铁’，焊补打磨后还能再战三年。”在工务段焊补车间，技术员李波指着刚修复的钢轨介绍道。

铁运公司聚焦物资、能耗、运维三大成本“出血点”，打出精细管控组合拳。实施“回收—鉴定—修复—复用”闭环管理，积极开展废旧钢轨焊补技术攻关，延长材料使用寿命；分类筛选废旧枕木，用于站场线路侧沟盖板铺设，实现资源“吃干榨尽”。1至4月份，该公司实现修旧利废产值35万元。

在物资采购方面，建立需求计划“使用部门初审、业务部门核规、采购部门定标”的三级联审机制，严格管控超预算采购。通过长协采购锁定柴油低价货源，动态跟踪市场价格波动，1至4月份通过柴油自购节约59.5万元，加大内部物资调剂力度，盘活闲置资产价值7.7万元。

流程再造提效能运输动脉焕新颜

作为矿区煤炭外运“大动脉”，铁运公司坚持内外协同释放运输潜能。对内与黄陵运销分公司建立日对接机制，提高承认车计划兑现，1至4月份兑现率同比提高0.8%；协调黄陵站优化空重车配送，实施空排车“原进原出”，提高车辆周转率。二次作业量从117次压减至29次，作业效率提升75%。内部推行“双龙重车直达”运输模式，实施车辆在列焊，减少甩挂作业频次，提高机车利用率。截至4月底，累计完成运量560万吨，较预算增运40万吨。

该公司同步推进基础设施升级，开展线路机械化清筛和桥隧涵病害专项整治，以“硬投入”换取“长收益”，不断筑牢效益增长根基。从钢轨焊补的毫米级精修到行车组织的分秒必争，铁运公司正以“紧日子”思维拧出效益活水，用实干担当书写高质量发展新篇章。