从北到南的强降雪不期而遇，它既宣布寒冷冬天已悄然而至，又提醒各行业不光高温考验着煤炭市场的供应，急速降温一样对煤炭市场产生冲击。可以自豪的是：煤炭和运输共同通过了南方高温的考验。但面对寒冬，煤炭供应依然充足没有产生问题，暴露的是运输瓶颈；这样长期制约煤炭市场发展的老问题又一次“浮出水面”，何时能解此“短板”成了困扰煤炭行业长久发展的难题。这边恶劣天气对经济的影响余温未消，那边“迪拜债务危机”暴于阳光之下，此危机主要冲击我国金融和建筑两个行业，具体影响短时间内应该不会太明显。下面是煤炭及相关行业具体分析与预测：

    电煤及相关市场行情

    1、1-10月电力生产回顾

    10月，全国整个社会用电量3134.23亿千瓦时，同比增长15.87%，增幅比9月份上升5.63个百分点，继续保持回暖态势。10月份工业用电量2324亿千瓦时，环比增长2.2%，上升态势明显，同比增长17.7%，增幅继续扩大。其中，重工业用电量1933亿千瓦时，环比增长 4.4%，同比增长20.11%，年内增幅首次超过20%；轻工业用电量391亿千瓦时，增长6.88%。1-10月累计，全社会用电量29775.04 亿千瓦时，同比增长2.79%。其中，第一产业用电量802.31亿千瓦时，增长7.19%；第二产业用电量21912.21亿千瓦时，增长0.21%；第三产业用电量3259.35亿千瓦时，增长11.06%；城乡居民生活用电量3801.17亿千瓦时，增长11.19%。1-10月全国发电设备累计平均利用小时为3735小时，比去年同期下降240小时。其中，水电设备平均利用小时为2961小时，下降193小时；火电设备平均利用小时为3923小时，下降245小时。1-10月，全国电源新增生产能力（正式投产）5857.41万千瓦，其中水电1275.32万千瓦，火电4129.03万千瓦。

    11月，社会用电量同比还会增加，但绝对发电量要高于10月；火电月发电小时数环比将微弱上升，同比会有大幅提高。

    2、电煤行情、分析及后市预测

    秦皇岛港煤炭库存经过1月份的低点后开始增长，2月下旬达到最高点后开始回落，到4月12日库存达到354万吨后开始上升，7月7日达到689万吨当时高点后回调，回调原因是南方特别是华东地区煤炭需求开始增加；8月11日达到本轮调整最低点480万吨后，于8月20日库存一度达到546万吨，主要原因是台风影响船舶进港运煤；   
 
    随后库存缓慢下行，到10月17日降到了本论最低点379.28万吨；主要原因是南方部分地区近期高温不断，增加了用电煤耗，电厂库存有所降低，需补库存；10月下旬港存一路飙升，短短半个月达到841万吨，主要原因是铁路运输增加和天气恶劣影响煤炭出港，现维持在700万吨以上徘徊；目前在港待装船舶依然在100艘以上，其中10月31日高峰时达到历史最高288艘，远远超过08年最高点。

    12月份，港口库存会受华东等沿海电厂继续补库存的影响，库存将下降到一定的幅度后趋稳。港口煤价受进出港煤炭量趋稳而波幅逐渐减小，并趋于平稳；大同优混平仓平均价格4月中旬陆续小幅上涨，5月相对稳定，6月达到620元/吨后开始微弱下降，7-8月份一直在600元/吨附近，9月平均上涨了32.5元/吨，10月上涨了7.5元/吨，11月份上涨65元/吨，现平均至707.5元/吨，相比国际澳大利亚纽卡斯尔港（煤炭指标：S<0.8 A<13 Q=6300）到广州港煤价高近60余元/吨。

    国际煤价1-2月份基本在77-80美元/吨之间徘徊，到2月下旬一路走低，然后从3月23日最低点60.3美元/吨后开始回升，达到6月15日76.75美元/吨后回调到68.69美元/吨，到7月27日上涨到近80美元/吨，随后降至9月7日的66.3美元/吨，现已回升至81美元/吨附近。

    我国煤炭进口主要地域依然是广州地区，现在广州港煤炭库存8-9月以下降为主，幅度有限，10月份以徘徊为主，11月初达到171万吨，随后回升至11月27日的200万吨左右，预计随着国内煤炭价格上涨、国际海运费上行盘整、亚太地区经济回暖、澳大利亚提息和出口减少与国际煤价回升，煤炭进口继续增量受限，即环比增幅越来越少，这样广州港口库存将以盘整为主。现全国直供电厂华东、东北和西北电煤库存有逐渐趋稳之势，华中和华北降幅减缓；库存平均可用天数除华东外，其它地区均在10天以上，库存可用天数除华北还在继续下滑外其它地区均已趋稳；

    后市预测：12月，沿海电厂受库存降低、民电高需求出现反弹、用电大户冶金行业市场行情盘整向好、以及全国电力消耗将有所回升和各种运输方式同时抢运煤炭等影响，电煤库存会趋稳回升，电厂库存可用天数也将提高；秦皇岛库存将随着煤炭产量趋稳、在港船只暂时增多、南方煤炭输入港库存低位徘徊、电厂库存暂时微降并逐渐趋稳和进口维持高位等，而出现先盘整后趋稳态势；前期秦皇岛库存异常偏高的原因是：铁路进港煤炭增多，出港受天气影响减少。秦皇岛港煤炭价格将随着南方运煤暂增、秦港库存调整、部分地区电厂库存微少、冬用末煤增加和华东地区部分电厂上网电价下行等而小幅震荡后趋稳。部分西部地区上网电价的上涨会带动部分地区部分煤炭品种出现拉动性小幅上涨；部分地区小煤矿整合逐渐完成，生产趋于稳定，但近期新兴煤矿等地矿难将蔓延给全国一种安全力度要加强，势必会对煤炭生产产生或多或少的影响，同时煤炭生产省保省内煤炭供应成为第一要务，影响跨省煤炭销售。

    受冬季取暖用煤和电厂补库存等影响，铁路运输将继续偏紧。国际煤炭价格受美元贬值、澳大利亚出口减少、亚太地区经济看好、各国增加煤炭储备和季节性需求等双重作用维持高位。进口电煤力度将有所减弱，但仍维持高位；进口减弱的主要原因是我国主要进口国澳大利亚本国货币升值和出口量减少，国际海运费提高盘整和煤价攀升，以及亚太地区国家经济回暖信号明显，特别是印度，煤炭进口和消耗将增加，这些对我国煤炭进口将产生一定的影响。我国煤炭受国外需求减少，出口将继续低位徘徊，但要好于前期。这些因素综合后可以预测：12月份煤炭产地大型企业的价格将继续稳定，部分地区小型企业煤炭存在小幅上行的可能，中转地和终端末煤价格经过震荡攀升后将逐渐趋稳。