据海关总署统计，今年1-11月份，中国进口煤炭总量已经达到10948万吨，突破了1亿吨大关。虽然目前国际煤炭价格高攀，但考虑到国内煤炭资源紧张、煤炭供不应求等因素，我国电力、冶金等耗煤大户进口煤炭仍将保持高位。预计12月份我国进口煤炭数量仍将达到1000万吨以上，全年我国进口煤炭数量将达到1.2亿吨左右。

    去年4季度，美国次贷危机引发的全球金融危机正式爆发，此后，危机迅速向实体经济蔓延，主要发达经济体纷纷陷入经济衰退，世界能源需求快速下滑，国际煤价高位回落。虽然全球金融危机也使我国实体经济遭受了重大打击，煤炭需求快速下滑，但是，由于传统产煤大省山西借机加大了煤炭资源整合、企业兼并重组等工作，其原煤产量和外运数量大幅下降，国内煤炭供需出现弱平衡，煤价得以高位维稳。国际煤价的大幅回落和国内煤价高位维稳导致国内外煤价价差长期存在，因此，今年以来煤炭进出口继续延续了近年来的一贯走势，进口量大幅增长，出口则快速萎缩。在去年年底的福州煤炭衔接会上，由于煤炭价格原因，电力企业提出煤炭降价要求，而煤炭企业提出涨价要求，双方意见分歧较大，衔接会不欢而散，六大发电集团与煤炭企业之间的重点合同也因此一单未签。

    进入2009年，六大发电集团联合粤电、浙能等电力企业在国际市场上寻找煤炭供货商采购煤炭，大量增加了进口煤炭。澳大利亚、越南、印度尼西亚、俄罗斯等国煤炭以价格低、质量优等特点吸引了东南沿海地区客户，而进口煤种中，以无烟煤、炼焦煤和动力煤居多。进入4月份以来，国内经济出现复苏，需煤量提高，用电量增加，但在国内煤炭资源供给不足、秦皇岛等北方煤港持续低库存的情况下，华东、华南沿海电厂等用户一方面，积极派船去秦皇岛、唐山等北方港口拉煤，在锚地排队等煤。另一方面，仍大力增加进口煤炭数量以补充库存，保证了火电机组的正常运行。今年6月份，我国进口煤炭达到1607万吨，创月度进口煤炭新高，随后的7、8、9、10、11月连续五个月超过1000万吨，分别为1389、1178、1255、1110、1265万吨。

    据统计，煤炭进口数量位居前三位的省（自治区）是广东省、河北省、广西壮族自治区；之后分别是，山东、福建、浙江、江苏、辽宁、内蒙以及上海等地。以一般贸易方式进占同期中国煤进口总量的87.3%；此外，以边境小额贸易方式进口占12.4%。另据统计，我国自2002年进口煤炭达到1081万吨以后，每年进口煤炭均能达到1000万吨以上，2003到2008年，进口煤炭分别为1076、1861、2617、3825、5102、4040万吨，今年进口煤炭数量将创新高，达到1.2亿吨左右。

    展望新的一年， 在国内煤炭市场供给不足、山西资源整合、北方港口库存偏低、发煤港通过能力受限制、船等货严重的情况下，沿海地区用煤大户仍会坚持“两条腿走路”的原则，一方面坚持派船去北方港口拉煤、等煤，即拉运国内煤炭，另一方面仍会购买一定数量的进口煤炭。这样做，可以1.在国内煤炭资源紧张或天气影响，南北航线不通时，发运港“堵塞”时，增加进煤渠道，满足电厂机组安全运行。2.北方港口煤炭供不应求时，海运费飙升，船舶在锚地长时间抛锚造成运力损失和租船费用成倍增加或煤炭价格走高时，可以购买一定数量的外煤作为补充，缓解购煤成本压力。3.利用价格杠杆，调节国内煤炭价格和质量，使国内煤炭难以作到奇货可居，或国内煤炭价格持续走高、质量不很稳定时，进口一定数量煤炭调控国内市场，平抑国内煤价。4.六大发电集团与煤炭企业长期形成的矛盾（价格之争），迫使六大电力仍会采购一定数量的进口煤炭（即使进口煤有时贵上一些），也要买。同时，六大电力也要维持与澳大利亚等出口商的关系，保持长期买卖和战略合作关系。实际上，电力企业进口煤炭不再是单单为了价格便宜，还有增加购煤渠道、言语权，提高对煤质、价格和市场的控制能力等原因。因此，2010年进口煤炭仍会保持一定数量。