“2010年电煤合同网上数据还需要进一步整理和审核，之后再正式对外公布。”在首次取消煤炭订货会后，昨日(1月18日)，中国煤炭运销协会副秘书长梁墩实表示，2010年全国煤炭运需衔接网上汇总总量超过了17亿吨，涨幅绝对值为30元～50元/吨。他认为，合同的顺利签订将有利于促进全国煤炭交易中心的建立。
电煤签约超计划8亿吨
截止1月14日24时，中国煤炭市场网停止签约单位提报合同。从网上合同签约汇总的数量来看，远远超过了此前国家发改委确定的框架方案计划安排的煤炭总量90650万吨，超出了8亿吨，接近安排合同的两倍。梁墩实表示，17亿吨还不是最后确定的电煤合同数量，目前还在审核之中，之后将会向社会正式公布签约的数量。
从今年的签约过程来看，签约越接近尾声，合同采购量越呈井喷态势。截至1月13日上午8时，2010年全国煤炭产运需衔接初步汇总149161万吨，而在此后不到两日内，合同汇总量就达到了3亿吨。而截至1月4日上午8时，合同采购量只有3亿吨。
据昨日(1月18日)秦皇岛港海运煤炭交易市场统计数据显示，4500大卡煤炭价格为640元～660元/吨，同比上涨45%；5000大卡煤炭价格为700元～720元/吨，同比上涨37%；5500大卡煤炭价格为800元～810元/吨，比2009年同比上涨36%；5800大卡煤炭价格为840元～850元/吨，同比上涨33%。而这些价格和此前1月11日公布的价格并没有变化。
煤价上涨因素仍存
但煤价上涨的因素仍然存在，昨日几大港口再度封航。
昨日，中央气象台6时发布大雾黄色预警。受大雾影响，昨日13点08分秦皇岛港封航。昨日凌晨3点50分，受气温回升影响，京唐港区出现大雾，船舶无法正常离靠，开始封航。锚地电煤受载船舶达22艘，给抢运电煤带来困难。昨日凌晨6点30分，曹妃甸港区开始出现大雾天气，海事局下达封航通知。截至18日下午16点大雾天气一直没有缓解，由于封航导致港口船舶无法进行正常离靠，给曹妃甸港抢运电煤带来一定影响。昨日秦皇岛港港口煤炭场存581.6万吨，锚地煤炭船舶130艘。
另一方面，大秦线调入量增加。据悉，2010年，铁道部已经确定将大秦线年运量目标调整为4亿至4.05亿吨，较2009年增加7500万吨。据统计，1月11日至17日，秦皇岛港煤炭接卸量再创新高，共完成425.2万吨。与前一周接卸煤炭397万吨相比，提升了7.1个百分点。
分析人士认为，短期内煤价上涨因素仍存。梁墩实表示，在首次取消煤炭订货会后，煤电行业进行合同汇总是首次进行电子商务交易的一次尝试，也是煤电行业改革的方向，有利于促进全国煤炭交易中心的建立。梁墩实表示，中国煤炭运销协会将会积极参与、积极推进全国煤炭交易中心的建立，这是改革的一个长远目标。据了解，中国煤炭运销协会在秦皇岛海运煤炭交易市场以及中国(太原)煤炭交易中心均有股份。
