国际煤炭价格上涨，直接把电力企业推向亏损的边缘。在巨大压力下，电企呼吁的煤电联动有可能提前启动汹涌澎湃的煤炭进口潮和国际煤价的不断上涨，正对国内煤价起着推波助澜的作用。最新消息称，目前正在进行的日澳动力煤年度长协价格谈判最终定价很可能在95美元/吨-100美元/吨，“接近100美元/吨的可能性更大”。照此计算，2010-2011年度国际动力煤长协价格将同比上涨接近40%。
和国际煤价上涨“相映成趣”的是，“中国需求”再次得到强有力的验证：海关数据显示，1月份煤炭进口量仍持续上一年暴增，达到1607.8万吨，同比增长438.3%。2009年，由于国际需求下降，国际煤炭价格随之下降，国内外煤炭价格倒挂。国内煤炭价格高位运行极大地刺激了电力企业从国外进口煤炭。2009年我国首次成为煤炭净进口国。今年以来，国际煤炭价格亦大幅上涨。此次日澳动力煤长协价格上调，很可能带动越南、印尼等国煤炭价格跟风上涨，而越南、印尼也是我国煤炭进口主要来源国。按照日、澳签订的长协价格，初步计算从澳进口动力煤平均价格在750元/吨。而3月初，秦皇岛动力煤价格基本也保持在750元/吨左右，国内外煤炭价格相差无几。同时，国内煤炭价格在上涨。今年，近20个省要着手进行煤炭整合，势必引起煤炭供应量下降。另外，化肥、钢铁等下游产业对煤炭需求量也在增加。今年煤炭供求将出现紧平衡。
日澳煤炭长协价格即将尘埃落定，国际煤炭价格长期上涨趋势已定，并且与国内煤炭价格相差无几，这无疑断绝了电企获得低价煤炭的最后一线希望。迫于此，近日五大电企急忙再次联名呼吁国内煤炭降价，但希望渺茫。而国际煤炭价格上涨，将直接把电力企业推向亏损的边缘，恐怕五大电力企业2009年赚得的196亿元，今年要转手给煤炭企业。在如此巨大压力下，电企呼吁的煤电联动有可能提前启动。
